电车和油车各有所需。更恶心的是那种“优越感”。事实是，有轨电车节省下来的燃油成本会花在其他地方，所以目前相比一二线城市的有轨电车，充电设施更加完善，有轨电车通勤下班也更加方便。与三四线城市的有轨电车相比，油车还是更方便，但有轨电车的车机自动化更先进。

油价上涨，开有轨电车的人会喷燃油车来代替有轨电车。对你有什么好处？其实大城市最重要的是交通。有地铁和公交车。如果不能，就坐出租车。现在最大的问题是空缺和堵车。出去玩、长途旅行、自驾游、经常用车，电动车本来就不够用，也不是每个人都用车上下班通勤这么简单。没关系，这波人换电车的时候，小区的变压器容量不够，物业不会再上报安装充电桩，再取消私人充电桩。当公众号来时，他们会会知道嘲笑的结果。电车上还可以收取各种道路维护费和税费。随着有轨电车越来越多，充电会越来越贵，充电桩也会越来越贵。能量守恒定律，你认为你赚到的，其实是由其他方面组成的，没有绝对的赢家。我就是喜欢汽油的味道，我觉得汽油和柴油的味道都很好，我一定是有问题。开有轨电车的人一定要保持沉默，最好和他们一起玩。我从不向其他人推荐电车。我朋友一年跑2万公里，一箱油跑500公里左右，要加满2-3加仑的油。对于像他这样的人，当他看到油表上还剩下两三加仑时就会担心里程，他必须在购买电车后的三个月内躺在精神病院。的确，现在的充电设施并不完善。节假日充电时要排队，甚至有冲突和打架。其他人买油车、电车，自然会对现在的环境产生影响，以后收费会不会涨价也很难保证。这个要看你自己车的情况。只有一名工程师。常年只能选择野外的油车。每年支付汽车的保险和维护费用就足够了。如果你一直住在城市，有车位和充电桩，买电动车还是蛮爽的，上下班通勤一定够用。