众所周知，近几年汽车市场大环境遇冷，市场被迫面临大洗牌。很多传统豪华汽车品牌，不得不走下神坛，通过转型升级，和一众新兴品牌硬核叫板。同时还有很多汽车品牌为了刺激消费者消费，纷纷选择降价促销，以此来助推旗下产品热销。

就像是今年年初的降价潮，就狠狠刺激了消费者消费。在这次的降价潮中，有两个现象：第一个是燃油车降价比新能源车更猛烈；第二个是30万元以下车型降价比30万元以上更猛烈。这背后，当然是升值和贬值的变化。

相比于很多30万元以下车型而言，30万元以上新能源汽车，特别是SEV车型，更能经受住冲击。原因就在于这类型的汽车产品“智价比”相对较高，更能让消费者为其买单。比如说最近刚刚上市的阿维塔11单电机版，就亮出了智能“王牌”，成功吸引了众多消费者的注意。

如果我们从“智价比”和产品力上来看，就可以直观感受到阿维塔11单电机版的硬核优势。可以看到，阿维塔11单电机版无论是配置、电池包还是智能驾驶，单拎出来都是这个价位独一档的存在。而“NVH最高水平、造型最拉风、操控非常棒”，也是余承东给予阿维塔11单电机版的高度评价。

随着新能源车汽车市场占有率不断提升，智能驾驶辅助系统成为关键的技术。不过依赖高精地图始终让这项技术没有获得大规模的推广。为了解决这一问题，华为即将推出全新一代智能驾驶辅助系统ADS 2.0。

阿维塔将是首批全系迭代华为最新一代高阶智驾系统的品牌，而阿维塔11也将是唯一一个全系标配这套系统的产品。中国的道路每天都在变化，依赖高精地图使得智驾系统有很大的局限性，无法大规模推广。重感知对硬件要求增加，但凭借阿维塔和华为的深度绑定以标配即满配的智驾硬件，多传感器的融合感知不仅能够保证智驾安全，更能够让更多消费者感受到这套系统的魅力。

阿维塔11作为首批搭载的车型，不仅将继续保持其在智能驾驶领域的优势，更证明了阿维塔和华为的深度战略合作。让人惊喜的是，阿维塔11 3月1-26日总上险量达到了1673辆，仍然排在30万以上中国高端纯电SUV第一的位置！

可以发现，阿维塔11单电机版在智能驾驶层面的造诣，确实遥遥领先于同级。我们也期待，在未来，阿维塔11单电机版能够展现出更多亮眼的“绝招”！