全新捷达VS5五周年纪念版和丰田锋兰达都是市场上备受关注的自动挡SUV车型，以下是两款车型的对比：
- 内饰：全新捷达VS5五周年纪念版的内饰简约而不失舒适，座椅采用双拼组合设计，主座椅支持前后调节、靠背调节和高低调节，副座椅支持前后调节、靠背调节，后排座椅还支持比例放倒，为乘客提供灵活的空间体验。锋兰达的内饰则更具运动氛围，中控台设计富含动感，吸引年轻群体。内饰配置方面，捷达VS5配置更丰富。捷达VS5的内饰使用了环绕式布局，方向盘皮质材质包裹，下方是3.5英寸液晶仪表和传统机械仪表的组合，信息显示比较直观。中控台上则是10英寸的中控屏，带有语音识别控制功能，使用起来流畅度还不错。锋兰达的内饰也带有一定的环绕感，三辐式方向盘使用的是塑料材质，质感差了点意思，7英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏的组合，具有一定的现代化气息，车机功能方面配备了OTA升级和道路救援服务功能。其余配置方面，捷达VS5还比锋兰达多了疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、单天窗、车顶行李架、智能遥控钥匙、主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、车内单色氛围灯、雨量感应式雨刷和后排出风口。座椅区域，捷达VS5的座椅为仿皮材质包裹，锋兰达则是织物材质，同时配备的是运动风格座椅。总的来说，捷达VS5的配置更丰富。
- 动力：全新捷达VS5五周年纪念版搭载1.4T(110kW，250Nm)发动机，匹配6AT变速箱，兼具力量感，活力感，运动感于一身。锋兰达则配备2.0L自然吸气，匹配CVT挡手自一体变速箱。动力部分，捷达VS5搭载的是一台1.4T发动机，匹配6挡手自一体变速箱，能输出110kW的最大功率和250N·m的最大扭矩，锋兰达搭载的是2.0L发动机，匹配CVT无级变速箱，能输出126kW的最大功率和205N·m的最大扭矩，相比之下，捷达VS5的动力更强劲一些。
- 底盘：全新捷达VS5五周年纪念版为前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬架，锋兰达为前麦弗逊独立悬架/后扭力梁非独立悬架。底盘悬挂部分，捷达VS5和锋兰达的前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂方面，捷达VS5为多连杆式独立悬挂，锋兰达则是纵臂扭转梁式非独立悬挂。直白来说，捷达VS5是四轮独悬结构，锋兰达则是常规的底盘结构。
- 安全：全新捷达VS5五周年纪念版采用行业领先的技术，如大众独有的激光焊接和空腔灌蜡，以及78%的高强度钢使用率，确保了车身的强度和防腐蚀性，提供了坚固的安全保障。
全新捷达VS5五周年纪念版和丰田锋兰达都是市场上备受关注的自动挡SUV车型，以下是两款车型的对比：
- 内饰：全新捷达VS5五周年纪念版的内饰简约而不失舒适，座椅采用双拼组合设计，主座椅支持前后调节、靠背调节和高低调节，副座椅支持前后调节、靠背调节，后排座椅还支持比例放倒，为乘客提供灵活的空间体验。锋兰达的内饰则更具运动氛围，中控台设计富含动感，吸引年轻群体。
- 动力：全新捷达VS5五周年纪念版搭载1.4T(110kW，250Nm)发动机，匹配6AT变速箱，兼具力量感，活力感，运动感于一身。锋兰达则配备2.0L自然吸气，匹配CVT挡手自一体变速箱。
- 底盘：全新捷达VS5五周年纪念版为前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬架，锋兰达为前麦弗逊独立悬架/后扭力梁非独立悬架。
- 安全：全新捷达VS5五周年纪念版采用行业领先的技术，如大众独有的激光焊接和空腔灌蜡，以及78%的高强度钢使用率，确保了车身的强度和防腐蚀性，提供了坚固的安全保障。
通过对比之后，发现捷达VS5的诚意更足，比如倒车影像、定速巡航、皮质座椅和皮质方向盘等功能，更实用，更方便。而且捷达VS5的动力更强劲，所以，捷达VS5更值得选择。
