1、11月，国内动力电池装机量排名，宁德时代继续霸榜，单月装机量达11.25 GWh，占了超过五成的市场份额。

狮评：近期，宁德时代与福特中国达成供应协议，以及在韩国设立分部，为现代汽车提供动力电池，未来在市场份额和装机量仍会继续提升。

排名第二的比亚迪，单月装机量达3.46GWh，受益于旗下新能源汽车的热销，带动了电池的装机量。在11月比亚迪在新能源汽车领域共销售出90121辆，创下国内新能源乘用车单月销售纪录。

两家头部动力电池企业在2021年1-11月累计数据中，市场份额合计占了约66%。

2、美国两大政府机构争论不休，可能会导致美国运营商的5G部署计划推迟。

狮评：美国联邦航空局称，在c波段频率下运行的5G设备可能会对一些用于自动飞行和着陆系统的飞机高度计造成干扰。联邦通信委员会的研究表明，这些担忧是没有根据的。

近日，4名联邦通信委员会前主席和2名前委员结成联盟，发公开信敦促双方达成解决方案。

还有一个月美国的5G就要大规模商用了，最后结果还有待观察。

3、近日，国际研究机构Gartner发布最新报告显示，阿里云IaaS基础设施能力拿下全球第一。

狮评：阿里云在计算、存储、网络、安全四项核心评比中均斩获最高分。这也是中国云首次超越亚马逊、微软、谷歌等国际厂商。

只在软件基础设施与运营和治理落后于其他公司。

作为全球数字经济的“基础设施”，世界各国对于云计算业务发展也是极为重视。中国云阵容出现了阿里云、华为云、腾讯云等行业代表，皆跻身全球十大云厂商之列。

阿里云被授予国家技术发明奖、国家科技进步奖两大奖项，其自主研发的飞天云计算操作系统，帮助完成了中国云计算从0到1的突破。

在安全方面，阿里云通过搭建完善的云端纵深防御架构，安全保护了中国超过40%的网站。每天成功抵挡60亿次攻击，防护了国内50%的大流量DDoS攻击，全年帮助用户修复576万个高危漏洞。

4、华为智能汽车业务发展遇阻，一线车企不愿合作，赛力斯SF5仅售6000辆。

狮评：华为在公开场合多次强调不造车的决定，在去年十月底发布了智能汽车解决方案帮助车企造车。

上汽董事长陈虹抛出了“失去灵魂”说，拒绝接受华为提供整体解决方案的合作。很多大牌公司都有同样的顾虑，希望能自己拥有技术。

华为线下门店销售的赛力斯华为智选SF5销量惨淡，今年四至十月总共不足6000辆。余承东原本希望通过卖车弥补手机业务缺失造成的损失。

余承东是华为内部众所周知的造车派，但华为内部的投票没有通过。

任正非不愿意造车的理由是造车需要的资金量巨大；其次十年树敌太多，可能导致合作伙伴反弹，三是华为希望做产业赋能者，不要做产业颠覆者。

华为如果直接造车，效果会不同，技术在手中，华为手机就是证明。

5、近日，锐格医药和美国礼来达成超15亿美元战略合作，中国医药生物创新进入赛道。

狮评：根据协议条款，锐格医药将授予美国礼来一项知识产权许可，锐格医药将获得最高15亿美元的潜在临床前、临床开发和商业化里程碑付款，以及全球销售分成。

锐格医药成立于2018年，是一家处于临床阶段的生物医药高科技公司，利用自身AI辅助新药研发CARD平台锁定靶点并开发具有临床差异化优势的创新药物，聚焦肿瘤、免疫和代谢三大治疗领域。

目前，锐格医药已经建立了自己的核心技术平台和含15个候选药物的研发管线，目前进展最快的产品已经完成1期临床试验，另两个候选药物已经进入IND阶段。

6、12月15日，OPPO第一款折叠屏手机Find N正式亮相，解决了折叠屏两大难题。

狮评：OPPO首席产品官刘作虎称，好多年没有拥有这样惊艳体验了。

与市面上折叠屏手机不同，OPPO产品解决折叠屏两大难题，折叠屏耐用性和折痕问题。

OPPO Find N前后历经4年6代产品打造，是OPPO的又一款里程碑式产品。

就在一年前，刘作虎还坚定地认为“目前折叠屏手机所带来的优势无法抵消掉它的缺点或劣势”。现在，OPPO希望引领智能手机新的发展方向。