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最近粉丝问冲哥，领克 01 这款车值不值得买？我的答案是肯定的。领克 01 采用了极具辨识度的家族式设计语言，整体造型时尚且富有个性，在路上能轻松吸引众人目光。动力方面，它搭载了高效的动力系统，不管是日常通勤还是偶尔的激情驾驶，都能提供充沛且稳定的动力输出。平台上，基于吉利与沃尔沃联合打造的 CMA 平台 架构打造，为车辆的操控性和安全性奠定了坚实基础 。所以，从设计、动力到平台，领克 01 在驾驶体验等多方面都有着出色的表现。那么，接下来就让我们深入了解并分析一下，为啥领克 01 这车值得买？和丰田威兰达对比一下 就知道 领克01这车为啥值得买了。

在价格方面，2024 款领克 01 2.0TD 两驱全球版厂商指导价为 15.58 万 ，这款车搭载了2.0T+8AT的动力组合的同时，车机也采用了高通骁龙8155的车机芯片。而且别看官方指导价为15.58万元，但是在3月份购车可享受1万元限时补贴、1万元购置税补贴以及1万元置换补贴（详情请咨询当地4S店）。置换补贴还可与国家1.5万元报废补贴叠加使用，优惠力度还是很大的，可以优惠后不到13万元的起步价。性价比可以说是在这个级别的燃油车车型里面算是很不错的了。

丰田 威兰达 这车的官方指导价为17.38-26.48万，提供的车型比较多，不过动力上的选择就有2.0L CVT 和2.5L 双擎 两种动力版本，我个人更推荐 2.5双擎的动力版本，一方面可以更省油，第二个方面就是动力的体验上会更好一些。

领克 01 的前脸设计极具辨识度，充分诠释了领克品牌 “都市对立美学” 理念 。

分体式大灯设计是前脸一大亮点。上方 “北极之光” LED 日间行车灯，以犀利线条勾勒，悬浮于引擎盖边缘，点亮瞬间，辨识度拉满，仿若能穿透夜色，成为独特视觉标识。下方主光源巧妙融入保险杠，LED 远近光灯组合，这种布局使车头层次感分明，营造出立体且动感的视觉效果 。

进气格栅采用贯穿式设计，与两侧大灯自然衔接，拓宽了前脸视觉宽度，呈现出大气姿态。其黑色网状材质，精致之余散发运动气息，与整车风格契合。前包围组件精心雕琢，中央宽大梯形进气口搭配两侧装饰件，进一步强化运动属性，赋予车辆锐利气质 。

引擎盖上两道隆起筋线，不仅增添力量感，更暗示着车辆强劲动力储备。从正前方看，领克 01 前脸敦实有力，各设计元素相互呼应，塑造出时尚、个性且冲击力十足的视觉效果，在城市街道穿梭或高速公路驰骋时，比较容易吸引路人的注意。

丰田威兰达的前脸极具辨识度。大尺寸梯形进气格栅气场十足，内部蜂窝状结构增添运动感。两侧犀利的 LED 大灯组与格栅相连，拉伸了视觉宽度，眼神锐利有神。引擎盖上的线条刚劲有力，凸显肌肉感。下方的黑色包围搭配银色护板，不仅提升了车辆的越野气息，还增强了整体的层次感，让威兰达的前脸既大气又不失精致，展现出独特的硬派风格。

来到车身侧面，领克 01 的设计同样亮点十足。多条凸起线条贯穿车身，勾勒出紧致且富有力量感的轮廓。从前大灯延伸至车尾的上扬腰线，营造出蓄势待发的动感姿态，仿佛随时能迸发出强大动力，为整车增添了灵动气息。

在尺寸方面，该车长宽高分别为 4549mm、1860mm、1689mm ，轴距达 2734mm 。这样的轴距使得车内空间得到有效保障，无论是前排驾驶者，还是后排乘客，都能拥有较为充裕的腿部空间，提升了长途驾乘的舒适性。其紧凑级 SUV 的定位，结合合理的车身比例，在保证城市道路灵活性的同时，又兼顾了内部空间的实用性。

丰田威兰达的车身侧面设计硬朗且富有层次感。其车身尺寸为长 4665mm、宽 1855mm、高 1680mm，轴距达 2690mm。从车头贯穿至车尾的上扬腰线，带来动感的视觉效果；多边形轮眉搭配大尺寸轮毂，彰显硬派风格；双拼色车身与悬浮式车顶的设计，增加了车辆的时尚感和立体感；侧裙处粗壮的塑料包围，则增强了车辆的跨界气息。

轮毂方面，新车提供多种选择，包含 18 英寸（235/55 R18）、19 英寸（235/50 R19）以及 20 英寸（235/45 R20）轮毂 。不同规格的轮毂样式精致，与车身侧面线条相得益彰，大尺寸轮毂进一步凸显了车辆的运动风格，在行驶时也能带来更好的视觉效果 。整体而言，领克 01 的车身侧面设计，凭借独特线条、合理尺寸与多样轮毂配置，实现了美观与实用的平衡 。

领克 01 的车尾设计可以说是辨识度拉满了。贯穿式的 ‘能量晶体’ 尾灯是车尾的一大亮点，两侧呈 ‘L’ 型，中间由黑色饰条相连，内部线段式光源设计具有较强的科技感 。点亮时，上下两层虚线样式的光源与中间流水效果的转向灯相互配合，在夜晚格外醒目，辨识度还是很高的。

尾翼设计潮流感十足，微微上扬的姿态增添了整车的运动气息 。下方双边共双出的排气布局，进一步强化了车辆的运动风格，彰显出其强劲动力 。从侧面看，车尾线条流畅且简洁，与车身侧面线条自然衔接，勾勒出敦实稳重的轮廓，给人一种扎实可靠的感觉 。整体而言，领克 01 的车尾设计在保证美观的同时，也充分考虑了功能性与辨识度，无论是白天还是夜晚，都能展现出独特魅力 。

踏入领克 01 2.0TD 两驱全球版车内，环抱式内饰布局瞬间将你包裹，安全感油然而生。中控台线条流畅，功能分区清晰明了，操作便捷。12.3 英寸全液晶仪表盘显示细腻，行车速度、油耗等关键数据一目了然，车辆状态也尽在掌握。与之呼应的 12.8 英寸悬浮式中控大屏，展现出不错的科技感，车机系统响应迅速，无论是导航规划路线，还是畅享多媒体娱乐，或是灵活设置车辆参数，都能较为轻松地实现，为驾驶增添不少乐趣。

三辐式平底方向盘采用真皮包裹，握感舒适，多功能按键集成音量调节、蓝牙通话、定速巡航等功能，操作顺手。小巧的电子挡把，换挡轻松，为车内增添科技氛围。座椅采用高级皮与翻毛材质混搭，触感柔软，人体工学设计贴合身体曲线，长时间乘坐也不易疲惫，双缝线工艺更提升了座椅的耐用性与美观度。自动空调精准控温，营造出惬意的驾乘环境，全方位展现出简约豪华、科技感满满的内饰风格。

丰田威兰达的内饰以实用为主的设计理念。中控台采用软质包裹 + 双缝线工艺，搭配金属饰条提升质感，座椅为真皮 / 合成皮混搭，主驾支持 10 向电动调节 + 加热 / 通风 / 记忆功能。10.25 英寸中控屏 + 7 英寸液晶仪表组成双屏系统，集成 CarPlay/HiCar 及车联网。配备 HUD 抬头显示、JBL 音响、主动降噪及流媒体后视镜，安全配置包括并线辅助、全景影像、倒车车侧预警及 8 探头雷达。全系标配 TSS 智行安全系统与 8 安全气囊。整体材质与配置在同级别车型中具备较强竞争力，兼顾舒适与科技体验。

对于身高 170cm 的乘客而言，领克 01 的乘坐空间表现十分出色。

前排空间宽敞，调整好座椅后，头部距离车顶有一拳有余的空间，不会有丝毫压抑感。座椅前后、高低以及靠背角度调节范围广，能轻松找到舒适坐姿。方向盘位置可调节，方便驾驶者找到最佳操控位置，腿部空间也相当充裕，膝盖距离中控台有较大活动空间，驾驶过程中伸展自如，即使长时间驾驶也不易感到疲劳。

移步至后排，得益于 2734mm 的轴距，后排腿部空间表现优异，以 170cm 身高为例，膝盖距离前排座椅靠背能有两拳左右的空间，可轻松翘起二郎腿。头部空间同样可观，约有一拳的距离，不会顶头。后排中央地板较为平整，即使满载时，中间乘客的脚部也能舒适放置，不会被凸起过多干扰。而且，后排座椅设计符合人体工学，对腿部和腰部支撑到位，长时间乘坐也能维持较好的舒适度。同时，后排还设有空调出风口和 USB 充电接口，进一步提升了后排乘客的乘坐体验，无论是日常出行还是长途旅行，都能为后排乘客带来惬意的乘坐感受，整体乘坐空间在同级别车型中具备较强竞争力 。

丰田威兰达的乘坐空间延续了 TNGA 架构的空间优化设计，车身尺寸 4665×1855×1680mm，轴距 2690mm 为车内提供了充裕空间。身高 1.7 米的乘客坐进后排，头部留有两拳余量，腿部空间达两拳半距离，配合后排纯平地台设计（隆起仅约 5cm），三人乘坐时横向空间表现宽松。座椅采用真皮 / 合成皮混搭材质，支持靠背角度电动调节，长途乘坐贴合人体曲线。

储物方面，后备箱容积为580L，支持 4/6 比例放倒后最大进深超 1.8 米，可轻松容纳 4 个 28 寸行李箱或自行车等大件物品。车内设置 20 处储物空间，包括前排贯穿式防滑储物槽、副驾长条格及带限位器的杯架等，满足多样化收纳需求。整体空间表现满足家庭出行场景，兼顾舒适性与实用性。

领克 01 2.0TD 两驱全球版的动力系统颇具亮点。其搭载型号为 JLH - 4G20TDC 的 2.0T 涡轮增压发动机，采用直列四缸（L4）布局，可输出 254 马力的动力，最大功率达 187kW，在 5500rpm 时输出。最大扭矩为 350N・m ，从 1800rpm 至 4800rpm 都能保持该峰值扭矩输出，车辆在不同转速下对驾驶者加速需求响应较为迅速 。

与之匹配的是 8 挡手自一体变速箱，由知名变速箱厂商的爱信提供。该变速箱换挡逻辑清晰，升挡、降挡动作平顺，动力传输稳定高效，在日常城市道路驾驶时，能精准匹配发动机转速，使车辆在频繁启停中动力输出良好，驾驶体验较为轻松。当需要超车或急加速时，变速箱降挡反应较快，发动机随之爆发动力，带来不错的加速感受 。

驾驶领克 01 2.0TD 两驱全球版，能收获相当出色的体验。得益于 2.0T 涡轮增压发动机与 8 挡手自一体变速箱的默契配合，动力响应迅速且直接。轻点油门，车辆即刻作出反应，起步轻快，在城市拥堵路况下跟车轻松，无需频繁深踩油门，动力输出就能恰到好处。

在高速路段，当需要超车时，变速箱降挡迅速，发动机瞬间迸发强劲动力，带来明显的推背感，轻松完成超车动作。底盘调校扎实，前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂，能有效过滤路面颠簸，即便是通过减速带或坑洼路段，车内也仅有轻微震动，乘坐舒适性得以保障。同时，高速行驶时车辆稳定性极佳，方向盘指向精准，驾驶者操控起来信心十足。此外，车辆提供多种驾驶模式，舒适模式下动力输出平稳，适合日常通勤；切换至运动模式，油门响应更为灵敏，发动机转速保持在较高区间，驾驶乐趣倍增，可满足不同场景下的驾驶需求 。

丰田威兰达双擎版两驱车型搭载 2.5L 自然吸气发动机 + 双电机动力组合，发动机最大功率 131kW（178Ps），峰值扭矩 221N・m；电动机总功率 88kW，总扭矩 202N・m，系统综合功率 160kW（218Ps），匹配 E-CVT 电子无级变速箱。WLTC 综合油耗 5.1L/100km，动力输出平顺线性，电机辅助下起步轻快，中后段加速持续有力，混动系统切换过程几无顿挫。驾驶模式提供纯电 / 混动 / 经济 / 运动四种选择，纯电模式下可短途零油耗行驶，运动模式响应更积极。隔音表现优于同级，高速行驶时风噪和胎噪控制良好，配合电机特性，低速行驶静谧性突出。

所以我认为这台车很值得买的，首先是能接受 领克01这么个性的外观和内饰，同时还能接受这款发动机需要加95的汽油 ，用车成本相比于丰田威兰达 还是要高一些的。但是忽略掉这几点我觉得这车还是很值得买的。那么你们觉得这车值得买吗？