2025年开年之际，中国车市掀起一股高端新能源SUV热潮。短短一周内，问界M9、腾势N9、领克900三款旗舰车型相继登场，售价覆盖33万至56万元区间，标志着国产车企正式向传统豪华品牌发起冲击。

3月20日，鸿蒙智行率先推出2025款问界M9，46.98万元起售的定价延续了品牌自信。该车通过升级智驾系统与电池技术巩固竞争力，目前累计订单已突破20万辆，稳居45万元以上细分市场榜首。紧随其后的腾势N9插混版以38.98万元起售价引发关注，相较预售价格直降近10万元，定位差异化的六座布局与双动力路线为其开辟新赛道。而领克900的33万元预售起价更显激进，硬派设计搭配三电机系统，试图以“技术普惠”策略抢占市场份额。

这场“9系大战”远未止步。深蓝S09凭借超级增程与华为乾崑智驾的组合备受期待，坊间预测其可能将大型新能源SUV门槛拉低至20万元级别。极氪9X光辉则通过伪装车谍照释放信号，或将搭载全新电混技术冲击40万元市场。值得关注的是，腾势N9纯电版虽未公布售价，但参考插混版定价，大概率成为高端市场新变量。

行业观察显示，国产车企正以“错位竞争”重构市场格局：问界M9依托鸿蒙生态构建智能壁垒，理想L9专注家庭场景深耕用户需求，而后来者通过动力形式创新与价格下探寻找突破口。乘联会数据显示，2025年1-2月新能源中大型SUV销量同比激增58%，其中30万以上车型占比突破40%。

业内人士分析，随着奇瑞风云T11、吉利银河星舰9等车型陆续入局，这个曾由进口品牌主导的细分市场正经历价值重估。国产车型在空间利用、智能配置、补能体系上的创新，叠加更具吸引力的定价策略，或将改写百万级豪车的市场规则。