30多万真的能买到一台全新保时捷Macan吗？近日有不少网友都被保时捷Macan降价的消息打动了，毕竟如果不到40万能买保时捷Macan，那还看啥奥迪Q5L！
所以扉旅汽车小编也是咨询了目前北京的保时捷经销商，其中店内在售的Macan车型价格，优惠确实大，但真的没有下到40多万就能买到新车。以保时捷Macan 2.0T最低配为例，新车的指导价是57.8万元，根据不同店家可能有小幅优惠力度差别，基本优惠后的裸车价格为46-48万元左右。
当然也不排除，如果真的确定买车价格还能接着聊的可能。另外就是选择做分期付款的价格应该还是可以在低一些的。
当然如果想要现车的话，那基本就是店里赶上什么配置的车，那就买什么配置。可想而知，不到40万买一台保时捷基本是不可能的除非这台车裸车跌到20万。
不过我们从保时捷Macan的二手车行情来看，新车的贬值率还是挺高的。我们以21年左右落地接近70万的车型来看，目前的市场行情原版原漆公里数在3万公里左右的，出售价基本在35万元这个区间。保时捷Macan的三年保值率仅为50%，这个数据也是保时捷家族中最低的，其他的保时捷车型基本三年保值率都在70%左右。而三年保值率50%与BBA也是没有任何可比性。
尤其是5年左右的保时捷Macan那就更低了，二手车行情基本在20万出头的样子。所以说保时捷Macan的二手车性价比还是很高的。
所以从保时捷Macan的降价传闻和二手车保值率低的现象不难看出，保时捷Macan在消费者心中的地位目前是在逐渐下滑，并且保时捷在中国市场销量也在持续下滑。据相关报道，自2023年起，保时捷在中国的销量开始呈现下降趋势，而到了2024年，保时捷全球交付量同比下降了7%，中国市场的下降幅度更是达到了33%。
尤其是中国市场，目前豪华级别车型正在经历换血，尤其是30-50万元的车型，不少国产车都在持续发力。这也让像保时捷这样的传统豪华品牌的价格体系出现了先所未有的打击。所以豪华要想在中国继续保住地位，那只能降低售价。
