福特汽车，雪上加霜了。
继特斯拉叫停对华出口Model X和Model S后，福特汽车也叫停对华出口一系列高端汽车了，包括F-150猛禽，Mustang野马，福特烈马以及林肯领航员。原本，福特中国就已经陷入生死边缘了。可特朗普这一记关税重拳，直接就要把福特中国干死了。
要知道，福特中国2024年盈利6亿美元，约合44亿元。可福特在中国销量早就边缘化了，它这个利润是怎么来的呢？主要在于四个方面：
一是，打造爆款蒙迪欧。在多轮降价后，蒙迪欧起售价来到了12.58万元。凭借B级车的配置，A级车的价格，蒙迪欧成为福特中国唯一一款月销过万的车型。虽然很多人已经忘记蒙迪欧了，但它却活得很滋润，卖的不算特别多，但卖一辆，赚一辆，不会亏钱。
二是，福特烈马国产化。福特烈马也是一款小众车型，它的销量远不如坦克，方程豹，月销在1000到3000辆之间。但好处是，技术成熟，成本比较低，也是卖一辆，就赚一辆，不存在额外的亏损。
三是，林肯高端品牌实现了逆势增长，全年卖出5.6万辆，同比增长12%。在这个极致内卷的时代，林肯这种二线豪华品牌竟然还能逆势增长，属实有些稀缺。
四是，出口转内销。福特在中国组装福克斯，林肯航海家等车型，返销美国。因为中国生产成本更低，运到美国去卖，利润更高。像林肯航海家，2024年，福特中国就对美出口了1.75万辆。此外，通用昂科威也对美出口了2.2万辆。这些出口车型，竞争较小，利润更大。
可现在，中美关税战打起来了，福特的生存空间就被进一步压缩了。像福特烈马，虽然顶着国产化的名头，但它的发动机是从美国进口的。叠加关税以后，它将大幅压缩福特的利润。反过来，福特再想利用中国的低成本优势，对美国返销林肯航海家，利润也被关税吞噬殆尽了。
可以说，出口转内销的路子，彻底被堵死了。这一块的利润，直接消失！可福特的损失远不止于此，因为福特烈马也依赖于进口核心零部件，它的成本同样会飙升。而进入2025年以后，因长城坦克的更新换代，比亚迪方程豹的价格下拉，这两个大哥一打架，就把福特烈马打死了。福特烈马3月份销量仅剩741辆。这种美式肌肉车，早就脱离智能化时代了，也完全不是国产越野车的对手。
至于林肯呢？就更加卖不动了。3月销量只有2562辆。林肯Z只卖了785辆，航海家也只卖了1496辆。实际上，2024年，大概率是林肯在中国市场最后的回光返照了。它的技术竞争力严重不足。今年，理想、蔚来、小鹏等新势力，都会迎来重磅级更新换代，而全新问界M8也会大肆吞噬30万级市场。BBA都守不住擂台了，留给林肯的生存空间就更小了。
而且，林肯的核心零部件如发动机，变速箱等，仍旧依赖于进口。这也会承受巨大的关税压力。福特唯一的主力车型蒙迪欧，销量则是遭遇腰斩。它的3月份销量已经掉到4000辆了。这都不算腰斩了，而是直接斩到大腿上了。随着吉利星耀8的价格下探到13.98万元，福特蒙迪欧作为油车，还得加上购置税，已经没有任何价格优势了，也没有任何技术优势。
实际上，星耀8这个还只是预售价，正式上市后，这个起售价还得往下降。不只是蒙迪欧扛不住，日产天籁、本田雅阁，都要扛不住。丰田凯美瑞为了强化竞争力，作为一款燃油车，都直接搭载智驾系统了。
2024年，福特中国好不容易走出了ICU，可特朗普一手关税战，又把它送进去了。
事实上，福特距离退出中国，已经进入倒计时了。
百年车企，不会那么容易退市。再一个，福特在国内提供了成千上万个就业岗位，待遇也都不差，它倒下对我们又有什么好处？整天唱衰外企，到头来宰国人最狠的还是国人自己。
雪佛兰也马上死了，别克也在不久的将来完蛋了，以后就是国产车的天下了，你们的愿望实现了，国产车霸屏[点赞]
一群垃圾造一堆垃圾车，硬生生的干死了百年车企[大笑]
抛开美国人的德性不谈，美系车用料扎实安全性高，可惜了这么好的车。
以后国产车会买不起的。
劣币驱逐良币
国产车到了坐地起价的时候了，冲冲冲[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
市场饱和，铃木早就退出了
早点滚蛋
支持国产车，就像曾经的冰箱彩电洗衣机[点赞][点赞][点赞][100]
俺的福克斯还在服役[笑着哭]
说实话林肯智能化挺不错的，国产好多别看绿牌还不如林肯，起码林肯辅助驾驶还真能脱手
关税战，真的是伤敌八百，自损一千。
你们以为关税战一直会打下去？放心，老美撑不住的时候就要开战了
[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]给力，国产车雄起！
不可能让他们退出的，毕竟是人都知道不能让一家独大。
合资进口车都在国内退市，如果真是这样，国产车的价格会直接平底起飞！[哈哈笑][哈哈笑][哈哈笑]
福特通用必须退出！在中国赚了这么年，国产车却一辆也卖不到美国
假使是对了，挺过4年再回来，福特不会永久退出中国，好车总会有市场。
国产能卖到宝马价，可别盼着福特退市
美系纯属自己作死，一手好牌打的稀烂
大家不要吵架了，中国人民还是支持我们国产，别人好不如自己好！别人有不如自已有！差点不怕，学习赶上来没问题，这关乎我们中国团结一致为自主创新能力打开市场起决定性作用！支持国产就是支持中国未来！
滚蛋吧
赶走了红须绿眼的洋神父，袈裟花和尚敛财变首富了！
我不懂老外，但是我更懂中国人[捂脸哭]
福特只能期待美国国内市场了，即使没有关税也要不行了，没有新产品规划，撤店以后还不保留售后，关键品控还不好，所以再喜欢也一直没买
一刀两断，干脆点，断交断航，让有钱人的钱没法逃到美国去。
注定不久将来，那些曾经风光无限的进口车，合资车的结局就是当年那些国外品牌手机（诺基亚，摩托罗拉，阿尔卡特，爱立信，NEC,索尼，松下...）的结局
主要是总统的一句话，弄死了很多人！
善恶终有报，天道好轮回，苍天饶过谁！
不准美国产品进来赚中国人的钱
美国的废铁还是早点走。
go o d
写了半天最后是为了打广告的
长安福特，也退出[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
烈马那么贵，活该
沃尔玛等等可考虑葬礼了
很简单同欧洲亚洲做生意！不跟美国做生意！！
长安福特吗
三星牛逼，苹果牛逼。但是国产机也很牛逼啊。
林肯还是不错的！
我以为长安又干倒一个合资呢[汗]
将来是走私者的天下
走好不送
国产车到了坐地起价的了，冲冲冲[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
回家告诉你妈妈，中国人需要用电池车才能骗到钱[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
福特还是可以的，我的9年了，没啥问题
那老子的福特烈马以后卖二手车岂不是赚了
外企车退出 国企车 确定 大涨 也不是什么好事[滑稽笑][滑稽笑]
还买外国货不？售后无忧
看看合资车企给员工的待遇再看看国内车企，十年前我在火车上跟一个在本田零部件厂干活的人聊天 那待遇可是羡慕死我这个电子厂的，慢慢的合资外企被赶跑了就知道国内企业家有多黑
中国是全世界汽车品牌在售最多的国家！让人眼花缭乱/
烈马可惜了，想买一辆
2.3T 鸡头早已国产化了，是长安福特产的
NICE
猛禽是不是美国农民用来拉货那车？
没可能倒是国产电车会慢慢退出市场
看一下林肯的前后保险杠，再看一下最近网上那些被撞车后卡在驾驶位活活烧死的。真的不知道那些为了省油偷工减料的厂家良心何在？
断轴王终于要退出了吗？？
特朗普这一下是把福特直接送进了停尸房！
百年车企最后沦落成这样[笑着哭]。我的福克斯1.6双离合两厢10年14万公里就更换了发动机大胶和一个变速箱电脑。除了油耗高了点跑起来高尔夫1.6自吸连灰都吃不到[笑着哭]。最后给弄停产了太可惜了。
贵了不买还不是自己说了算！！！
12年福克斯还在开，没啥毛病
那我买的配件怎么办
等着吧，合资车退出后，受伤的一定是消费者
对中国车企是天大的好事，巴不得把外企全赶出去这样国产车就可以卖得更贵
玄学观察眼 跟他们的高层说一声，给他们的公司开两个名号，一个是美国福特汽车公司，一个是中国福特汽车公司，出口美国就使用美国福特汽车公司名头，在国内生产就使用中国福特汽车公司名头，随时切换随时二玄一，化关税壁垒于无形，生意还有得做。
这是因为关税，别意淫了，中国生产车辆到美国关税太高了
我的垃圾荣威还能开几年
留下麦当劳，肯德基，可口可乐就行了。