车头两侧的前大灯采用了渐变的L形造型，看起来更具有设计感。同级别的日系车，比如天籁，天籁等等外观还是中规中矩的，看着比较中庸。在尾部设计上，第三代K5凯酷采用了辨识度较高的贯穿式环绕尾灯。车侧的溜背造型十分流畅，搭配上19英寸的双五辐式轮毂后，让起亚K5看上去有一种蓄势待发的感觉。而车身两侧的线条则较为流畅，一条从前车灯一直延伸到尾灯处，同时也将整车的车身线条勾勒出了更为丰富的光影效果。从车头延伸至车尾的腰线非常自然，车尾采用了大溜背的造型设计，后保险杠下方还有黑色扩散器和双边单出的排气装饰。从高定席位的第一个印象就能感受到，这一代的起亚汽车在造型设计上的进步有目共睹，外观颜值的提升和性价比也得到了更加出色的体现。车辆尾部造型与“流体雕塑”相互映衬，贯穿式尾灯和双边共两出排气布局，视觉上有很强的冲击力。第二款车型是全新的起亚凯酷，这款车的外观设计很有韩系车的特点，主流时尚运动，符合当时主流消费者的审美。车侧线条十分流畅运动，溜背式设计风格与尾部贯穿式镀铬饰条的使用，让整车更加动感。从官方公布的外观图来看，新车采用了时下流行的轿跑风格，溜背设计加上线条的加持，使得整车看上去运动感十足。车型的侧面，新车的线条设计流畅，看起来非常舒展。从车顶的线条可以看得出，起亚K5采用了溜背处理，整体曲线很有美感。而新车最大的亮点是采用了溜背设计，同时还配备了空气动力学的运动套件。新一代的车型在侧面的造型方面还是很动感，它采用了溜背式的车身，并且顶部的线条非常的流畅，整体的运动感营造得也相当到位。从高定席位的第一个印象就能感受到，这一代的起亚汽车在造型设计上的进步有目共睹，外观颜值的提升和性价比也得到了更加出色的体现。而大溜背式的车身结构也很符合如今潮流的趋势，并且在尾部也采用了比较饱满的鸭尾，加上鲨鱼鳍的配备，也是彰显出了一股很强的运动感。第十代索纳塔和第10代索纳塔在外形颜值设计上均有可圈可点之处，并不逊色于同平台K5凯酷。