都说江苏高速路网发达，但盐城百姓对于这样的说法是嗤之以鼻的，因为盐城的高速路网不仅不发达，甚至显得有些落后，别说与东部城市相比，就算与中西部的不少城市相比，盐城高速网也有些“吃力”的。

目前在盐城，最为主要的高速就是沈海高速，贯穿盐城南北，双向6车道，对盐城南下北上是有很大帮助的，确实是盐城的主干线，除此之外，真的挑不出一条重要线路，有人会说盐洛高速东西向横卧在盐城境内，确实，但真的算不上盐城的主干线，因为盐城最为需要的高速方向就是南下北上。

而盐城南下高速布局还是很不错的，有阜溧高速、盐靖高速、沈海高速，但奇怪的是，平时只有沈海高速繁忙，而且其它高速根本不算繁忙，尤其是建成较早的盐靖高速，平时的车流量是很少很少的，开车走过几次，基本没什么车，但节假日不一样，全部繁忙，全部拥堵。

但盐城北上高速布局，仅有沈海高速，是非常欠缺的，因此规划建设盐城北上高速是相当有必要的，而且对盐城高速路网的改善也是相当大的。

江苏规划的这条高速正是盐城北上高速，对盐城高速路网改善相当大，值得盐城百姓期待！

这条高速就是临盐高速，是由山东与江苏共同建设的，不过在推进上，肯定是各自为营的。目前山东与江苏都在努力中！

而有了临盐高速，是可以与盐城现在的南下高速——阜溧高速、盐靖高速互联互通的，这样的话，不管是阜溧高速，还是盐靖高速（算半个断头路，可拐向沈海高速互联互通），不再是断头路，同时也能改善平时运营状态不佳的情况。

就算是节假日，有了临盐高速，或许也是能让阜溧高速、盐靖高速更为通畅。因为阜溧高速、盐靖高速多少有些依赖于沈海高速、京沪高速等繁忙的高速了，与临盐高速互联互通后，那就可以直直北上了，不用再拐向沈海高速、京沪高速等繁忙的高速了。

此时就显出临盐高速的重要性，当然也是在为沈海高速、京沪高速等繁忙的高速分流。

届时盐城将有两条半贯穿南北的高速大通道，一条为沈海高速，另一条半为临盐高速与阜溧高速、盐靖高速组成的“Ｙ”型高速。这不仅有助于百姓的出行，更有助于盐城的进一步发展。因此临盐高速真的非常值得盐城百姓期待。