前段时间，日本羽田机场发生了一起事故，降落的客机和即将起飞的救灾飞机相撞，造成了5人丧生，1人重伤。据了解，由于日本中北部地区发生地震及海啸，救灾飞机起飞时间与客机降落时间出现重合，才导致了这起事故。

事故发生后，岸田文雄第一时间发表讲话，表示会承担起责任，调查事故的原因，并且对事故家属发放抚恤金。虽然如此，但这起事故依旧在外界引起了轩然大波，毕竟机场都是有专门指挥飞机起降的人员，怎么会发生飞机相撞这种事情呢？

或许有人会把责任归咎于“运气不好”，毕竟地震和海啸是突然发生，救灾飞机临时计划起飞，这种事情谁也预料不到。但实际上，日本两架飞机相撞，这背后有更深层次的原因，一部分在于日本，另一部分美国则难辞其咎。

早在几十年前，美国便在日本广泛地设立“禁飞区”，在禁飞区的范围内，日本飞机是无法进入的。这就给日本的航空造成了很大的困扰，很长一段时间内，日本的飞机都得绕路前往目的地，不仅是增加了里程数，消耗了燃料，也增加了危险。

到后面，随着美日关系的缓和，美国逐渐取消了一部分禁飞区，但时至今日，依旧保留着在日本中部的一块禁飞区，这就是“横田空域”，更“巧合”的是，横田空域刚好在发生飞机相撞事故的东京羽田机场附近，为了规避这个“禁飞区”，降落在羽田机场以及附近其他机场的飞机，往往都要绕行。

要知道，美国在日本中部设置的禁飞区，可不是一小块地方，而是最高可达七千米的庞大禁飞区，几乎把整个日本都给拦腰斩断了。所有要经过那里的日本飞机，要么爬升到管制空域以上，要么绕到海上飞行。

如果有日本飞机敢闯进横田空域，那么很遗憾，美军防空系统会立即将其击落。更重要的是，美国对于横田空域的管制力度也很大，早在前几年，日本举行奥运会，因为各个国家来往的飞机频繁，日本方面要求暂时取消横田空域的管制，但被美国断然拒绝，不知道磋商了多少次，才总算让美方松口。当然，也只是放开一部分的限制，大部分地区依旧禁飞，而且有时间限制，能通过的时间只有几个小时。

美国的航空管制对日本人特别狠，但对于自己人却很随意，当年特朗普访问日本时，乘坐飞机肆无忌惮地穿越横田空域，可以说是狠狠地打了日本的脸，立刻便引起了日本民众抗议，要求撤销横田空域，取消航空管制。虽然如此，美国怎么会放弃对日本的控制，不仅没有取消，反而变本加厉了。

这么多年来，为了躲避横田空域，日本飞机苦不堪言，此次羽田机场两架飞机相撞的事故，也和横田空域有脱不开的关系，毕竟在机场附近有这么大的一块禁飞区，难免会发生一些意外。

岸田文雄似乎意识到了这件事，于是第一时间跳出来，表示会“承担全部责任”，但终究是有明眼人。在日本内部，有人公开质问岸田文雄，问他是否把日本当成了美国的“殖民地”，对此岸田文雄立刻否认。

虽然如此，但日本的处境实在很艰难，连自己国家的空域都无法自由通行，有日本媒体曾嘲讽：“我们连美国的一个州都不如。”实在是很恰当。但无论岸田文雄如何“担责”，美国的责任始终存在。

有专家表示：“美国对日本的航空管制，虽然在某些程度上可以达到控制的目的，但归根结底还是损害了日本民众应得的权益。因为航空管制，日本的两架飞机才会出现这种事故。如果不取消航空管制，类似的事件很有可能再次发生，美国对日本的航空管制，实在是害人不浅。”

其实早在很久以前，日本民众就已经在抗议美国了，他们抗议驻日美军嚣张跋扈，抗议驻日美军基地肆意侵占民众土地，抗议醉酒闹事的美军士兵，抗议最高达七千米的横田空域。不过很可惜，虽然日本民众群情激愤，但美国似乎并不打算放弃对日本的控制。

这次飞机相撞事件，终究还是被岸田文雄“全权负责”了。可是下次呢？再下次呢？我们当然不希望发生这种骇人听闻的事故，但根本原因不解决，问题就会一直存在。就好像一段被撒了碎玻璃的道路，虽然有的车辆行驶过去没有问题，有的车辆会爆胎，我们真正要做的，是清除这些碎玻璃，而不是把希望寄托于运气。

现在的日本，虽然经济很发达，但并不自由。虽然日本是美国的“铁杆”，但美国对日本的态度很是“耐人寻味”，当年日本经济腾飞，美国立刻要求日本签订《广岛协议》，导致日本经济停滞三十年之久。

如今，因为美国设置的禁飞区，导致两架日本飞机相撞，美国既不打算出来承担责任，又要延续这个禁飞区，而作为日本首相的岸田文雄，又只能“打碎了牙往肚子里咽。”难道，日本真的能放心地依靠美国吗？美国值得日本依靠吗？

这两个国家表面平静如水，实际却是暗流涌动。其实所有积压的情绪，永远不会消散，只会以另外一种更极端的方式释放出来，日本民众忍受美国已经很久了，忍受不作为的日本高层也很久了，希望有一天，日本民众能真的把这两大敌人全部打倒。