又见无理打压，3月26日，据财联社报道，特朗普政府将中国50多家科技企业以及机构拉入了黑名单，而在美对华最新制裁的前48小时之内，中国刚公布实施《反外国制裁法》的规定。

一边是中国的警告，想要中国市场，就别跟着特朗普搞制裁，另一边则是特朗普的极限施压，想要逼中国妥协，让更多企业赴美投资。

从这个角度出发，中美已经正式向世界明牌。

当下，特朗普拟对华船舶征收天价停港费闹得沸沸扬扬，从造船份额来看，特朗普此举就是搬起石头砸自己脚，为何还要乐此不疲呢？

英媒直截了当的表示，特朗普的目的不只是对抗中国这么简单。

美国三路人马联手制止

特朗普计划对中国船舶征收上百万美元停港费一事，在国际上闹得沸沸扬扬，不仅引起了国际社会的担忧，就连美国内部也掀起了抵制潮。

美国三路人马纷纷上谏，请求特朗普收回成命。

首先破防的是美国的农产品行业，中美博弈的背景下，美国农产品已经承担着较大风险，尤其在美对华加征20%关税的背景下，中国立马发起了精准打击，对美国的小麦、鸡肉、棉花等征收了15%关税。

如今，还要面临着货物运输不出的威胁。

事实上，很多船舶的承运商和运营商都表示出原因购买或者是租用美国建造的商船，但一个残忍的事实是，如今的美国的造船业不仅面临着劳动力短缺的情况，且其成本还是中国造船的3-5倍，最关键的是，要满足如今的产能需求，美国造船厂需要花费数十年的时间。

从这个角度出发，特朗普的毒计，可谓是把自家企业害得不轻。

除了美国的农产品行业表示强烈的抗议外，美国的航运公司以及鞋类和服装协会都提出了反对意见。

实际上，美国业内人士的担忧不无道理，当下，世界有一半的船跟中国相关，一旦此计划落地，短时间内，美国的造船根本满足不了美国的需求，最后只会造成美国的东西出不去，外国的东西进不来，进而推动美国的通胀，让美联储与特朗普更加被动。

然而特朗普团队却对此计划展现出了较大的兴趣，他们真的不知道所带来的后果吗？

打压造船业背后更大的棋局

答案很显然。

那么特朗普为什么要盯上中国的造船业呢？

英媒一篇文章直接指出，盯上造船业的背后，不只是对抗中国这么简单。

特朗普上任之后，频频叫嚣占领格陵兰岛，让加拿大变为美国第51个州，许多人不解，特朗普真的变成强盗了吗？

如果观察世界地图，以北极为中心，你会发现俄罗斯几乎主导了整个区域，而中国是“近北极”国家，唯有美国，即使是美国最大的阿拉斯加州，也只占一隅之地。

格陵兰岛的以及加拿大的地位价值骤然凸显。

这种从地缘政治角度出发的考量，正是特朗普政府所推出的“重振美国造船业”新战略的核心精髓。

回溯到19世纪那会，大英帝国和沙俄两大巨头为了争夺世界霸权，在中亚这块宝地上，展开了一场声势浩大的“大博弈”。

这场较量可不是闹着玩的，一打就是数十年，堪称历史级别的持久战。

最终，这场争斗尘埃落定，伊朗、阿富汗、中国西藏以及印度这些地方的边界线也随之确定了下来。

这一历史性的划分，不仅给20世纪的地缘政治格局带来了翻天覆地的变化，还深刻影响了经济版图的发展。

如今，一场别开生面的“大博弈”正在北极那片银装素裹、冰封万里的水域中悄然拉开序幕——这可不是中亚那种火药味十足的地方，也不是乌克兰、加沙或者南海那些时常占据新闻头条的热点地带。

谁能在这片北极区域站稳脚跟，谁就能握住特朗普政府战略目标的制胜法宝：一举夺得整个西半球的战略主导权，这可是实打实的硬通货。

贝莱德集团与香港亿万富豪李嘉诚携手，意在收购巴拿马运河上的港口，这一举动，在某种程度上，正是为了服务于他们更为宏大的战略目标。

西方军事界的专家们纷纷指出，海盗活动日益猖獗，俄罗斯对乌克兰及黑海的军事行动，波罗的海水下电缆的离奇断裂，胡塞武装在红海制造的袭击事件，以及中国在太平洋地区军事活动的频繁增加，这一系列的风云变幻，使得当前的风险水平攀升至了几十年来的最高峰。

然而，世事无绝对，气候变化虽带来了诸多挑战，却也为我们开辟了新的机遇。北极，这片曾经被视为不毛之地的冰封区域，如今却成为了少数几个能够真正开拓新航路的宝地之一。

去年，中俄两国便在此地联合举行了海上演习，彰显了其重要性。

在这场新的“大博弈”中，加强美国的海上实力无疑是一个关键要素。

这包括了对海底矿产资源的深度开发，商业航道的拓宽，以及铺设更多由美国掌控、防护更为严密的光纤通信电缆。

同时，美国还计划在该地区增设更多的安全设施，以确保其在这一战略要地的稳固地位。

从这个角度出发，特朗普的野心更大，因此面对加拿大以及格陵兰岛的强硬态度，特朗普并未动摇，然而当下的美国的航运产业已经严重萎缩，盟友成为了关键一环。

因此，中美博弈的步伐从未停歇，相反愈演愈烈，当下，中美也已经向世界正式明牌，是选择中国还是继续被美国压榨，看似选择权在他们自己手上，实际上，中美实力早就给出了他们答案。