我们平时说的“烧机油”，是指在车子的两次保养之间需要添加机油的情况。

需要说明的是，因为机油对发动机起润滑、冷却、防锈、密封、清洁作用，所以发动机一定会对机油有所消耗。一般来说，车子过了磨合期后每5000公里1升机油属正常情况。

因为机油燃烧时会冒蓝烟，只要注意观察就可以判断车子是否烧机油。

排气管内壁很黑

先将排气管内壁檫拭干净，过一周后再次檫拭，如果发现排气管内很黑，就表示车子有烧机油的现象。

冷车启动时冒蓝烟

冷车启动时注意观察排气管出口，如果排气管冒出了蓝烟，那就说明车辆烧机油了，但由于冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置后才会出现这一现象，此时最好由两人配合观察，一人负责启动车子，一人负责观察。

大油门时冒蓝烟

如果急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而怠速时基本没有，就说明车辆烧机油，且比较非常严重，需要尽快维修。

机油注入口冒蓝烟

如果除排气口外，机油注入口也开始冒蓝烟，这就表示问题非常严重了，需要尽快维修，以免造成更大的损伤。

汽缸的密封性差导致机油进入燃烧室，是机油过度消耗即“烧机油”的主要原因。

尽量选择品质好的机油，旧车辆可适当选用粘度大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。如长时间使用矿物质机油后，再改用全合成机油就容易出现密封不严的情况。

勤检查机油标尺，选择原厂的机油，定期更换机油和机油滤清器等，都能有效避免烧机油现象。