手握30万预算，想买一台中大型的SUV，问界 新M7一定是绕不开的选择。问界 M7系列自2022年6月开启大规模交付以来，累计交付量已突破30万，其中，2024年问界 新M7全年累计交付突破19万辆，算下来月均销量过1.5万。对于一款起步价接近25万的自主品牌车型来说，这个成绩不可谓不亮眼。

为了进一步提升竞争力，2025年4月16日在鸿蒙智行新品发布会上，问界 新M7再加码，推出全新“牧野青”外观配色、“松露棕”内饰和全新20英寸十辐运动轮毂，现在购车可享至高5.2万元限时购车权益。

先说重点，2025年4月1日-5月6日，购买问界 新M7至高可享52000元权益，包括感恩礼（二选一）：10000元限时购车优惠，或3年0息、五年低息；补贴礼：部分区域限时可享10000元，两者加起来至高可享20000元现金补贴；选配礼：12000元选配金以及智驾礼（Pro版5000元，Ultra版20000元）。

5.2万元的限时购车权益可以说进一步拉低问界 新M7的购车门槛，选配礼和智驾礼更是给到了心巴上，送的不是可有可无的小配件，而是智驾这种核心功能，这不相当于入门就标配高阶智驾？

至于外观、内饰的新配色体现的是问界 新M7对精益求精的追求。问界 新M7外观采用的是家族化设计语言风格，封闭式格栅搭配可点亮的AITO的LOGO相连的贯穿式灯带，整体走的简约科技风。新增的 “牧野青”配色，跟夏日十分适配，也给问界 新M7增添了几分活力。侧面造型大气，新增的20英寸十辐运动轮毂让问界 新M7在视觉上更具动感。

内饰方面，问界 新M7新增了“松露棕”配色，低调又温暖的配色很适合家用，既耐脏，又不会显得过于暗沉，同时也给用户更多的选择。

问界 新M7确实很擅长捕捉用户的各种大小需求。关于问界 M7，网上还有个段子，就是这款车千万不能去试驾，因为试驾费太贵，一不小心30个W就花出去了。

正所谓好车不怕试，不管是车主，还是家人试，问界 新M7在颜值、空间、智驾、驾控和安全方面都能给人惊喜。智驾自不必说，HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统已经在多个品牌、多款车型上得到验证了。

而要论最能同时俘获一家大小的，当属乘坐体验。首先，空间方面，问界 新M7的长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm，不管是乘坐还是储物，空间家用绰绰有余，五一去自驾、过年大包小包探亲毫无压力。

其次，问界 新M7提供五座版和六座版两种选择，座椅采用Nappa真皮材质包裹。五座版支持前后排座椅标配通风、加热功能，放倒前排就可以开启沙滩椅模式；6座版车型的二排还可以一键开启零重力座椅，实现一键躺下或恢复，就算长途出行也都能坐得舒舒服服的。

最后，问界 新M7后排MagLink接口插上平板，就是孩子的娱乐屏；双50W 的无线快充，照顾到了手机党充电的需求。可以说把全家人的乘坐需求都考虑到了，这么体贴真的很难拒绝。

最近智驾正处于风口浪尖，对此，4月15日，鸿蒙智行发起全民出行安全倡议，提倡“遵守交规、文明出行、安全智驾”，规范使用智驾领航辅助（NCA）功能。作为智驾领域的佼佼者，鸿蒙智行主动承担了引导用户安全使用智驾功能的责任，尽显大企业格局。截至4月15日，鸿蒙智行联盟品牌车型累计避免可能的碰撞超170万次。所以对于智驾，大家也不用听风就是雨，智能驾驶辅助作为一项安全功能，只要正确使用，是给用户提供安全保障的。

总的来说，问界 M7系列不到3年累计30万的交付量，背后不仅是更多人以更低的成本体验到更豪华、更智能的出行，也是自主品牌渗透传统豪华品牌市场的胜利果实。在当下激烈的智能化汽车市场中，问界 新M7凭借颜值、空间、智驾、驾控和安全五大超凡产品力已经杀出重围，但并没有安于现状，而是持续进阶，叠加5.2万元限时购车权益后价格上也是一再让利，这样一款诚意满满的车型，入手绝对不亏。