红旗、吉利、长安、比亚迪，谁才是真正的国产高端车？这些车型在国内市场都有很高的知名度和地位，但在豪华车方面，只有红旗具有一定的竞争力，能够与豪华合资车型和进口车型一较高下。

必须要有品牌实力，这也是支撑豪华车型整体定位的标准，每个品牌型号都有自己的定位，有的车型定位家用车，有的定位商务车，有的定位跑车，某些车型的汽车自然被定位为豪华车型。

红旗的名字非常有名，因为它是我们的“国民车”，接待外宾、阅兵、出访，红旗牌轿车是标配，回顾历史，红旗汽车源远流长，红旗品牌自诞生之日起，就争先恐后地打造高端车型。

因为第一辆红旗轿车是克莱斯勒帝国的反向仿制，于1959年9月正式完工，加上红旗的品牌定位高，使用它的人无不知名，这直接拉动了红旗品牌的美誉度，毛主席、周总理、美国总统尼克松等中外领导人均乘坐红旗专车。

而且，这已经成为外国政要来我们看望住在钓鱼台、坐红旗车的毛泽东最抢手的三项福利，到2022年，红旗汽车从国民车变成了老百姓都能买到的家用车，看起来普通人也能买得起，而且红旗汽车的品牌定位也很高，将自己定位为豪华品牌汽车。

吉利汽车制造已有20多年的历史，从几年前的低端车型开始，不得不说吉利帝豪是一款比较知名的车型，事实上，在2016年之前，吉利一直给人的印象是比较廉价低端，2016年以来，吉利在市场上推出了越来越多的漂亮车型。

他也推出了自己品牌的B级车，比如作为吉利博瑞，虽然销量不是特别好，但是在自有品牌下取得了非常好的销量，吉利目前主要销售车型为吉利帝豪、帝豪GS、博越SUV等车型。

不过，吉利也推出了自己的高端品牌，与沃尔沃合资的领克，在奢侈品牌中，有沃尔沃，吉利品牌本身定位是普通品牌，肯定不会是高端品牌，作为国企，长安已经基本告别了靠合资吃饭的阶段，旗下的CS75Plus、逸动等车型都是销量榜的常客。

长安的产品系列非常齐全，在SUV领域，CS15、35、55、75、CS95等各种尺寸车型应有尽有，不仅如此，还发展了欧尚等子品牌，分兵抢占市场，不过，长安的产品并不属于高端产品。

和大部分本土品牌一样，同质化比较严重，价格还是以物美价廉为主，即使搭载了蓝鲸发动机，也依然没能和其他一线品牌拉开档次，早前，比亚迪以F3开启造车助跑，效仿丰田卡罗拉，走低端经济路线。

车型外观设计可以说是越来越国际化了，不管是宋、唐等车型，都发生了翻天覆地的变化，与之前的低端车型形成鲜明对比其实在新能源汽车领域，我觉得比亚迪还是发展得很好的。