日前我们从相关渠道获悉，昊铂GT自7月3日上市至今半个月的时间，订单量已经超过2万台。此外，昊铂GT本周将在全国开启大规模交付。

昊铂GT基于纯电专属平台AEP 3.0打造而来，同时也是首款搭载星灵架构的车型。昊铂Hyper GT前脸设计很简洁，利用略微外凸的前格栅和鹰眼式的LED头灯营造出较强的运动感，另外整车无论是视觉效果还是实际表现都非常低趴。此外，位于下方的自动进气格栅在日常行驶时以关闭姿态降低风阻，高速行驶时会自动打开增强散热性能。

昊铂采用了独创的旋翼门开门方式，昊铂GT的开门角度设计高达43°，旋翼开门宽度达573mm，而且它配备有雷达感知系统和360°环境感知，遇到障碍可及时调整开门角度，避免碰撞，与此同时，全车的车门都支持电吸关闭。

尾部方面，尾翼和尾灯都算得上是车尾的点睛之笔。其中尾灯内部的灯珠呈现出宝石状，点亮后的效果十分别致。大尺寸电动尾翼大小为1465/183mm，开启后高度108mm，而且其采用贴合车尾的弧面设计，不升起时可无缝式地嵌入在车尾，而升起时可以更好地驭风导流。

内饰设计方面，昊铂GT采用了与Hyper SSR相类似的家族化内饰设计语言，整体内饰设计十分简约且不失豪华感。8.8英寸的液晶仪表设计在驾驶员视野正前方，就像一个桌面摆件一样，中控台配备有14.6英寸的中控屏，集成了车辆所有的功能设置。

动力部分，昊铂GT全系采用后轮驱动形式，并提供有换电以及超充版本，其中560km版、600km版搭载的电机最大功率180kW，最大扭矩355N·m，配备59.9kWh三元锂电池及70.1kWh磷酸铁锂电池，710km版搭载的电机最大功率250kW，最大扭矩430N·m，配备80.1kWh三元锂电池。