夏季一直是新疆旅游的旺季,或许也跟人们崇尚自由想看风景的心有关。然而这一年的新疆旅游,却遭到很多褒贬不一的评论,有人质疑为何当地的酒店,一到旺季价格就特别离谱,还有人质疑为何当地的饭店价格变化这么大。
其实游客并不是怕花钱,而是不同时间不同的收费水平让人不解,有人爆料称平时两三百的酒店,到了旺季竟需要小1000块,当然价格是市场行为,但一切的价格应该不离开价值本身才对。
说完了酒店等私人化的举动,再来说说新疆本身的景区吧!
(本文配图均源于网络)
这不有网友爆料当地的一个著名景点,从前人们去当地旅游只能自己坐车,或者是自驾前往,但是景区开发以后,景区为游客提前准备了观光车。这也就意味着,游客不用自己开车了!
这既节省了游客的油费,还让游客有充分的时间可以以一个乘客的身份享受风景,对游客来说应该是一件好事。
来回260公里的观光车,景区的收费只需要180元,价格虽然不是很便宜,但既然作为已经公布给社会大众的数据,想必一定还是很公道的。
然而,本来是一件好事,为何很多人听说这件事后,竟然揶揄当地可以从星星峡开始收费,这样大家都不用在本地自驾,直接就可以乘坐景区的车前往各景点游览。
其实这揶揄的态度里分明藏着对后来景区收费的不满,毕竟260公里的路,坐景区观光车来回也要几个小时,而有些人之所以不愿意坐景区的车辆,是希望自己自行前往,这样对他们来说更自由。
其次景区处处收费对大家而言,感受是不太好的,我们都希望看到漂亮的风景,但这漂亮的前提是足够自然,是大自然的盛景,而非人造的辉煌。
特意去看这一个景点的游客,多少是因为自己心中的情怀,因为这样的一个情结,让他们不远万里也要到此一游,去看一看国境线上的风光。
可是景区对待他们的方式,让他们感受到自己只是一个过路人,只是一个为当地旅游做贡献的好人,而非是一个真正去当地去感受风土人情的旅行者。
当越来越多的景点开始收费,甚至在距离景点本身一定距离以外就开始设立景区大门,网友心中的疑惑越来越浓,其实是可以理解的。
或许景区在收费之前,也应该向游客们好好解释一番,为何要在那么远的地方就设立区间车,为何不能让游客自行决定如何前往,哪怕是自驾,只要游客付了门票的费用,也应该让他们前往,这是游客的权利。
设立观光车为游客服务,表面来看是为游客付出,实际上这想的太好了,游客要的不是保姆式的服务,游客在乎的是感受。
或许,网友们之所以热议这一景区的理由,也在其中吧!只是希望景区也能早一点懂得游客的心声,只有这样景区才能迎来越来越多的游客,游客才会喜欢去景点游览。
真便宜[笑着哭]不过还有更便宜的[哭笑不得]各地都有,譬如,阜阳到上海的摆渡火车[哭笑不得]来回1266.2km只要204元[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
好使宜!想停停不了,不想走偏要你走,不到我想要你吃饭购物的地方就不停。你有车我不让你进来。便宜!便宜!
新疆旅游全年只有4/5个月时间,其他时间就是荒凉,很多门票是便宜,那是政府补贴吸引你去,去了之后想办法二次消费,新疆的就业很多靠旅游
不了解实际情况就不要乱带节奏!提供这个服务和收费合情合理!红其拉普达坂和国门海拔高生态脆弱,高原缺氧,气候恶劣,道路狭窄,国门乃国家尊严,有严格的边境法规,红其拉普又是过境公路,道路狭窄,坡度大,气候恶劣,不适合建停车场,且对边境检查带来众多不便,每次有人过去游览国门,都要边防连前哨班派人陪同前往,这些情况你们知道吗?为了带动当地边境经济发展,开放游览,本身就增加了边防部队的工作量,确要自私的以此来乱带节奏,为的就是省点钱和为所欲为吗?
这是玩去了还是来坐车的。
这观光车的价钱也真算良心价了。
以后可以扩大业务,把摆渡车起点设为全国任意地方,终点新疆各景区
你不如直接开到我家门口,拉我过去,一张票一千[得瑟][得瑟][得瑟]
新疆的游客中心以后可以统一设置在武汉,这样摆渡飞机+摆渡车一共每人收5000元,门票可以低至30元。发财了
建议新疆旅行的摆渡飞机或火车设在海南,反之,海南旅行入口设在乌鲁木齐,全程摆渡,景区门票全免
是真的吗?
编者在这胡说,红其拉普口岸已经关闭,不让上了。
以后,也许去新疆旅游,观光车在上海做,看,资本有多聪明。
这种事应该让城管农管去解决这个事,城管农管是为人民服务的
确实不错,可以在全国推广,建议去疆旅游,一踏入新疆就设立全域摆渡观光车。
一个景区180元的摆渡车,还只需,那如果不只需的话,需要多少?感觉新疆的景区,把摆渡车用到了极致
门票40,摆渡车180我是不是醉了
没说到点子上,景区摆渡车把旅游时间拉得很长,本来自己能到游览一小时的景点变成了一天。让游客觉得几百块门票车费不贵,还拥挤排队各种侯车形成饥饿营销。不过景区倒是增加了不少工作岗位,还把游客留在周边吃住。算计可不少
我从山东坐过到拉萨的摆渡车,硬座只需380元
吃相太难看