如果大家的记忆力特别好，甚至可能还记得，法拉第并看到了它的第一辆车，一辆1000马力的“超豪华电动汽车”，名为 FF91。

正如大家所料，法拉第拥有三个主要的初创电动汽车公司：拥有严肃简历的员工、充满严肃技术的房间和一些严肃的美国式乐观主义。将让您猜测其中哪一个是FF91将于近期投入生产的承诺背后的原因。那一年是2017年，而日历会毫不留情地表明，现在已经不是2017 年。

但现在，法拉第已经透露了其首款“用于最终工程验证和认证”的预生产 FF 91，这表明该公司还没有出局。法拉第还承诺，这是“几款”预生产车辆中的第一款，旨在获得内部和权力机构的批准，这是“今年第三季度开始生产”是之前的最后一步。

说法拉第未来走了一条漫长而艰难的路才走到这一步，可能有点轻描淡写。一条漫长而艰难的道路，有一个漫长而艰难的路要走，但我们并不完全是经济学家，所以我们只关注焦点：从未建成的工厂，创始人宣布个人破产，商业出版物使用“债台高筑”这一短语，诉讼足以维持数百起诉讼诉讼，并由前法拉第未来员工组建至少一家全新的初创公司。