凯迪拉克CT5作为一款颇具魅力的中型豪华轿车，自诞生以来便具备美式豪华风范和出色的运动性能。为进一步提升市场竞争力同时为消费者提供省心省力的购车体验，凯迪拉克于3月1日推出“一口价”全新CT5，限时21.59万元起。

新车入门即高配，哪款实用性更高？

作为凯迪拉克豪华后驱轿车系列中的重磅产品，全新CT5自带高性能V系列等宽后宽体设计，后轮距达到1634mm。宽车体宽轮距不仅具备极强的运动气场，更为车辆提供横向支撑，在高速过弯时可有效抑制侧倾。

车内采用豪华游艇智舱，标配33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏、AKG录音棚级音响系统、126色氛围灯和兼具加热、通风、按摩功能的Moli真皮座椅等。

动力方面，配备2.0T高性能发动机，最大功率为174kW，最大扭矩350N·m，匹配与CT5-V BLACKWING同系列的纵置10AT高性能变速箱。

由于一口价为26.59万元的赛道性能版+巅峰赛道选装包是在赛道性能版的基础上增加的选装包，因此接下来仅详细对比城市运动版和赛道性能版两款车型。

两款车型的外部配置差异较为明显，赛道性能版比城市运动版多直列式量子矩阵前照灯、LED流水转向灯带以及黑标性能套件。其中，直列式量子矩阵前照灯的单侧矩阵透镜内采用13个高亮LED灯组，形成双侧共24个像素分区，可实现自动防眩目等7种照明模式。黑标性能套件主要包含黑曜徽标、黑曜格栅、黑曜尾标和黑曜后视镜等，更具运动气息。

内部配置，标配33英寸一体屏、126色氛围灯、16个扬声器的AKG音响系统、皮质座椅和全景天窗等。赛道性能版在城市运动版的基础上，将具备电子防眩目功能的内后视镜升级为流媒体广角后视镜，皮质座椅升级为真皮座椅。此外，增加方向盘电加热、驾驶员座椅记忆和前排座椅电动通风功能。这几项功能将乘坐舒适性提升了一个台阶，对该方面有较高要求的可以选择赛道性能版。

智能互联配置上两款车型做到一视同仁，车机芯片均为高通骁龙8155芯片。支持智能语音交互系统在驾驶场景中能确保车内乘员在调节空调温度、切换音乐、查询导航路线等操作时，被准确识别并迅速执行。

此外，驾驶员抬头显示警示灯、自动双区温控空调系统、手机无线充电等功能也是标配。

全新CT5还配备较为丰富的辅助驾驶功能，全系标配L2级智能辅助驾驶，包括ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等。该车还提供360°全景影像和360°全模式智能自动泊车系统，让驾驶员在复杂路况下也能轻松操控。

为了保障用户的行车安全，搭载丰富的主被动安全配置。全系标配前排和前排侧安全气囊、前后排侧安全气帘、碰撞保护准备系统、动态车身稳定系统及主动式刹车保持系统等。赛道性能版多出前排膝部安全气囊，可以降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘用膝部的伤害，安全表现更胜一筹。

两款车型均采用2.0T高性能发动机和纵置10AT高性能变速箱，但赛道性能版为贴合名称，配备MRC电磁悬挂、mLSD机械式限滑差速器以及Brembo四活塞制动系统。

其中，第四代主动电磁感应悬挂系统（MRC 4.0）每秒路面扫描高达1000次，0.01秒内建立4000牛的阻尼力，可帮助驾驶员过滤路面颠簸，保持精准操控感受。限滑差速器可帮车辆在过弯时获得更均衡的轮上功率输出，避免因车轮打滑而造成轮上功率损失，提升驾驶乐趣。凯迪拉克定制高性能Brembo四活塞制动系统，高性能刹车片面积达80cm²，采用轻量化四活塞铝合金钳体。这一刹车系统通过与eBoost电子制动助力系统配合，提升制动响应速度。

价值2万元的巅峰赛道选装包，具体包括19英寸曜石铝合金轮辋、米其林PS4S轮胎、全彩HUD飞航显示仪、前排座椅按摩、前排腿托调节等提升性能和舒适感的配置，更加适合追求优质化驾乘感受的消费者。

综合来看，凯迪拉克全新CT5作为一款后驱运动车型，不仅具备动感的外观，内饰和配置也符合豪华品牌的定位。既然是一款运动车型，赛道性能版的整体配置更加符合，不到25万元就能入手一款具备强大动力和出色驾控性能的豪华后驱车，这在几年前是不敢想象的事情。（屹辰）