据央广网近期报道，美国空军欲在约翰斯顿环礁大兴土木，借助“星舰”实现全球快速货物运输，号称“一小时抵达全球”。这一计划看似科幻且极具野心，然而，中国专家指出，背后隐藏着诸多现实难题。

美国（资料图）

美国“全球快速货物运输”计划由来已久。几年前，美国空军提出“点对点”的运输设想，意图借助大型商用火箭的强大运载能力，在短短数小时内，将货物快速送达全球任何指定地点。2022年初，美国空军与太空探索技术公司达成合作，签订了一份为期5年、价值高达1.02亿美元的合同。按照合同约定，太空探索技术公司需从“星舰”计划中收集飞行数据，以此测试“点对点”货物运输以及人道主义快速运输的技术可行性。

“星舰”作为该计划的核心装备，由超重型运载火箭和“星舰”飞船组成。其具有强大的运载能力，理论上能够承担起大量货物的运输任务；同时具备可重复使用的特性，从长远来看，似乎能降低运输成本；部署速度快的优势，也符合快速运输的需求。若“星舰”能成功应用于货物运输，确实有可能为美军的全球军事行动提供有力支持。

美国（资料图）

但实际情况却不容乐观。2025年3月4日，太空探索技术公司宣布推迟“星舰”原计划当天进行的第8次试飞。这一消息表明，“星舰”计划的推进并非一帆风顺。“星舰”系统在技术层面可能还存在诸多未解决的问题，比如火箭的稳定性、飞船的返回精度等。

美军选择在太平洋偏远的约翰斯顿环礁建造着陆场，有其特殊考量。该环礁位于夏威夷西南约700海里处，地处偏远。这样的地理位置既可以降低航天器着陆时对人员和设备的潜在风险，保障周边民众和设施的安全，又有利于军事行动的保密工作，还能避免频繁干扰民航航线。而且，约翰斯顿环礁处于美国控制范围内，省去了繁琐的外交协调环节。此外，其濒海的地理条件也十分关键，“星舰”返回器体积庞大，着陆后依靠船舶运输更为便利。

美国空军的这一计划引发了诸多争议。从安全性方面来看，大型商用火箭在运输过程中，面临着一系列复杂的安全问题。例如，火箭发射时可能出现的故障、飞行过程中的太空垃圾撞击风险等。在前沿阵地降落时，“星舰”的生存能力也备受质疑。一旦在充满威胁的作战区域降落，它极有可能成为敌方攻击的目标，面临被拦截或击毁的风险。

美国（资料图）

成本也是一个绕不开的难题。以“猎鹰”-9运载火箭为例，其单次发射成本处于5000万到6200万美元之间。“星舰”体积远大于“猎鹰”-9，可想而知，“星舰”的发射成本只会更高。并且，在执行军事任务时，为满足运输需求，“星舰”的发射量至少10枚起，如此高昂的成本，即使是财大气粗的美国，也难以长期承受。

中国军事专家张学峰指出，美军这一计划目前还停留在“计划”阶段。对于中国而言，应时刻关注这一计划的发展动态，但也无需过度担忧。中国有着自己的太空发展规划和节奏。在快速运输技术方面，中国也在稳步推进相关研究，注重技术的可靠性和实用性。

美军“一小时抵达全球”的计划虽然听起来令人震撼，但在现实面前，面临着技术、安全、成本等多重障碍。未来，该计划能否突破重重困境得以实现，还有待进一步观察。而中国在相关领域，将继续秉持稳健发展的态度，不断提升自身实力，维护国家的安全与利益。