在2023年，我国各行各业都取得了不俗的成绩，相信在2024年，又会是高速发展的一年。

这不，进入2024年，河南交通就有好消息了，两条高铁有喜事，一南一北，一个要开工，一个要启动预可研，要开工的是南信合高铁，要启动预可研的是沪太高铁。

南信合高铁

南信合高铁规划经过河南南部的一条高速铁路，起于南阳，终于合肥，大致线路如下：从南阳东站引出，向东经南阳市唐河县、驻马店市泌阳县，于桐柏县出南阳市界。随后向东进入信阳市区，在信阳东站与京广高铁相交，继续向东经罗山县、息县、潢川县、商城县，在固始县进入安徽省，接沪渝蓉高铁金寨东站，最终利用合武高铁进入合肥。

可以看到，这条高铁大部分路段是建设于河南境内的，对于河南的影响是相当大的，不仅可以成为河南南部地区通向长三角的最为便捷的通道，而且还可为郑州枢纽分流，如此有价值的高铁，河南怎么会不重视呢！

因此早在2023年，南信合高铁河南段预可研编制就完成了，只是安徽段一直未完成，使得河南段一直在等待中。但这个时间等得也有些长，不仅让吃瓜群众着急，河南更是着急，尤其是南阳，积极向上级部门沟通，最终取得了好结果，南信合高铁传出了在2024年要开工的好消息。

虽然对于这样的消息，很多人还是有疑惑的，但发出南信合高铁在2024年要开工的消息都是权威部门，而且是多家权威部门，因此是有着信任度的。

再说安徽段也一直在努力推进预可研编制，在2023年是让步合武高铁，现在合武高铁稳定了，那剩下的路程并不长的南信合高铁安徽段定然能快速推进了。

只要河南与安徽“心”往一处使，哪有办不成的事！期待南信合高铁在2024年如愿开工建设！

沪太高铁

沪太高铁是连接上海与太原的一条高速铁路，线路是经过河南北部的，涉及河南两市，即安阳与濮阳，这两市位于河南北部边缘，受到河南的资源是较少的，更可以说是河南发展的洼地，河南当然想照顾一下，但有心无力，现在沪太高铁要经过，河南肯定会把握机会的。

从相关信息来看，河南真的很卖力的，沪太高铁河南段在优先推进，而报道要启动预可研的，也正是河南段。

河南能如此积极，一是因为郑州完成了“米”字形高铁网，是要把更多的资源推向兄弟城市，这样才能平衡发展；二是因为沪太高铁还会成为河南与山东直接沟通的又一条便捷通道，要知道，河南与山东虽相邻，但直到去年全线建成济郑高铁，才实现了河南与山东高铁首次实现直连，这也意味着这两省真的很缺直连高铁通道，任何一条都会把握好机会，沪太高铁就是一个机会。

也正因为沪太高铁的高价值，河南才努力推进，足见河南对于交通建设的重视，不放过任何一个机会。

可以说，南信合高铁和沪太高铁的好消息是河南在2024年的开门红，相信接下来，会按部就班地推进下去的，不仅如此，或许接下来河南还会有更多高铁推进的好消息，真正做到“路通，财通”，为河南的进一步发展赋能。