说到四川高速扩容，真的很带劲，一条又一条围绕着成都在推进扩容，形成一条又一条标准更高的大通道，提升成都辐射力度，为四川的更好发展赋能。

而对于高速的扩容，开始了就很难停下，这也进一步说明，成都发展更好，对外交通需求越来越大，同时也说明四川真的是一个经济强悍的大省了。

这不，四川又一条高速扩容工程有好消息了，项目启动勘察设计，向目标双向8车道又迈进一步。

这条高速扩容工程就是成雅高速扩容工程，成雅高速是京昆高速的重要组成，同时也是成都的一条放射性高速，兼顾沿线百姓出行，还承担了过境车辆出行。

成雅高速目前为双向4车道，在旅游业快速发展的当下，使得这条高速交通压力越来越大，尤其是节假日，拥堵已成常态，已无法满足出行需求了，因此扩容是非常有必要的。

成雅高速扩容工程长159.12公里，包括两个项目：

成雅高速主线扩容项目，建设里程为134.75公里，目标为双向8车道，线路起于成都绕城高速白家枢纽互通，经成都市双流区、新津区，眉山市彭山区、东坡区，成都市邛崃市、蒲江县，雅安市名山区，止于雨城区对岩枢纽互通，与雅西高速和雅康高速公路衔接；

二、还将新长24.37公里的芦山支线，目标为双向4车道，即在名山区设支线经雨城区连接至芦山县，可提升雅安地区高速路网覆盖面。

整体工程量是较大的，不管是前期准备工作，还是未来的建设工期，都是较长的，而项目总投资更是高达277.76亿元，对此，是难不倒四川的，毕竟对于四川来说，钱能解决的事都好办。

相信接下来，四川会全力推进成雅高速扩容工程的，早日开工，早日建成，为四川再带来一条双向8车道高速，肩负起区域路网与国家路网的更大使命。区域路网即促进成都与雅安的往来，国家路网即促进四川与云南、西藏等省区的往来。

可见，成雅高速扩容工程的建设是有着重大意义的，值得期待。

而对于高速的扩容，相信在四川，还会越来越多，这有助于提升四川路网的整体通行能力！