外后视镜的配置比大众CC要更加丰富一些。在当前消费者年轻化的趋势下，颜值已然成为了一款车的第一要素。第七代伊兰特则依靠流畅动感的溜背造型，在B级车市场风头正盛，随着第十代索纳塔、K5凯酷的崛起，“Sensuous Sportiness（感性运动）”的轿跑设计语言也因此孕育而生。起亚K5的外形层面，作为一款中高级轿车，全新一代 i-GMP 平台赋予了其非常大的自我颠覆。外后视镜的配置比大众CC要更加丰富一些。从前脸来看，首先映入眼帘的就是大尺寸的进气格栅，内部进行了熏黑处理，显得格外霸气，而且还配有镀铬线条，彰显了极强的运动气息。从侧面来看，车身线条的勾勒出了一份流畅的感觉，而且车身的比例比较协调，溜背的造型也是当下汽车设计的主流。第四代国产起亚凯酷在上市之初曾因为超高的颜值和性价比而备受国内外消费者的追捧，随后出现了第五代车型，一直保持着同级车型该有的高价值水准。而两侧造型犀利的LED大灯组，点亮后有着不错的照明效果。在尾部，第三代i-GMP平台和双腰线的设计，带来极强的动感时尚气息。作为一辆中型车，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980x1860x1445毫米，轴距达到了2900毫米。而最大的区别在于，新车的前大灯与凯酷一样都采用了分体式设计，日间行车灯与前机盖筋线融为一体，更富有视觉冲击力。在Sensuous Sportiness 感性运动设计理念和人们对韩系车高颜值固有印象的双重加持下，第三代i-GMP平台的诞生已经战胜了大多数对手。而车尾底部的扰流板与集成尾灯式尾翼设计，不仅提升车身空气动力学性能，更是将运动轿跑的设计理念发挥到极致。从高颜值外观到充沛动力输出，从高效的配置到亲民的定价，这辆新车都表现出了让年轻人动摇的强劲实力。