俄专机刚起飞前往中国，美方又开出新筹码，价值上百万亿美元，事关俄头号利益的北极开发项目终于摆上台前，普京会心动吗？

据俄罗斯总统新闻局近日公布的消息，俄总统特别代表鲍里斯·季托夫，将于2月27日至28日对中国开展公务访问。

虽然季托夫是作为中俄友好和平与发展委员会俄方负责人，赴华参加一系列经济文化交流活动的。但外界普遍认为，俄罗斯总统普京刚跟中方挂断电话，就派特别代表过来，足以说明俄方对中俄关系的重视程度，不少媒体指出，普京也想借此行程，回应近期坊间有关美俄和解旨在联手对付中方的传闻。

其潜台词就是，美俄的确有和解的可能性，但这不代表俄罗斯就会站在美国一边，然后调转枪口对付中方。

于是美方又在俄专机起飞的同时，开出了新的筹码，北极开发项目。据彭博社的消息，作为美方寻求缓和对俄关系的一部分，美俄已将北极议题确定为可能合作的领域，包括对北极地区自然资源和能源的勘探，以及贸易航道的开辟。

拿北极开发项目来拉拢俄罗斯，不得不说特朗普是舍得下血本的，北极经济价值巨大，资源丰富多样，仅石油、天然气、可燃冰这三项能源加起来，市值就超过了150万亿美元，如果再加上各类矿产、林业、渔业资源，预估总价值在四百万亿美元左右。

其次就是航道运输，北极地区现目前有两条海运航道，一条是沿加拿大海岸走的西北航道，一条是沿俄罗斯海岸走的东北航道，与传统的欧亚航道相比，北极东北航道总航程仅为6700海里，通行时间消耗不超过23天，平均航程缩短3000海里，平均时长缩短40%，航运经济的潜力可以说非常大。

以前受冰期限制，北极航道常年通行能力，只有苏伊士运河的三分之一，而且因为沿途没有大型港口，没法给远洋船只提供补给和救助。但随着全球气温上升，冰川溶解，通航难道大幅度降低，根据美国地质勘探局的报告，2040年之后，只要一到夏天，北极航道上的冰就会全面溶解，非常利于海运。

俄罗斯是北极圈境内领土领海面积最大的国家，不管是资源开发还是航道开发，他都能获益匪浅，因此在普京早前批准的新版海洋学说中，北极地区就被列为俄国家海洋利益覆盖范围的第一位，可谓头号利益。

美方以北极开发为筹码，确实是一招狠棋，因为俄罗斯现在最大的问题就是缺钱。

有朋友可能要问，既然俄罗斯是北极圈最大的国家，那为啥不自己开发，非要跟其他国家合作呢？原因有两点，首先俄罗斯没钱没技术，不管是修港口还是挖矿，他需要一整套物流系统来支撑，包括高速公路，铁路，港口设施等等，但俄罗斯的资金和金属，支撑不起这么庞大的基建任务。

第二，也是最重要的一点，战略安全问题。受地球曲率的影响，不管是美国的战略导弹往中俄打，还是中俄的战略导弹往美国打，走的并不是太平洋，而是经俄罗斯勘察加半岛到北冰洋至阿拉斯加这条线。所以，美俄对此地的经营向来是国防摆在首位，经济其之，两个大国的战略杀器常年在北极巡航，再加上你来我往的军演，哪个投资商还敢去这里开发，毕竟资本都有趋利避害的天性。

如果美俄真能和解，那北极开发自然没有政治上的阻碍，但问题是，美国真愿意做赔本赚吆喝的买卖吗？北极开发，俄罗斯是最大受益者，白花花的银子让斗了几十年的对手拿了，民主党那批人能甘心吗？最重要的是，北极开发是一个超级工程，对人力、财力还有机械设备的需求史无前例，美俄哪个国家能做到？

就连美国官员自己都承认了，与俄罗斯探讨北极合作是为了离间中俄，不可能获得成功。