成也大众，败也大众，“大众替身”斯柯达或将“惨淡”退出中国市场。

就在最近，斯柯达传出即将退出中国市场的消息。而斯柯达中国相关负责人的话也证实了这点，其表示斯柯达汽车正考虑退出中国，并在明年做出最终决定。曾经在中国红极一时的斯柯达，如果就这样离场，还是令人唏嘘不已。

想当初斯柯达来到中国，推出的明锐一上市就大受欢迎，不到5年的时间就卖出了45万+的销量。这样的成绩在2010年前后的中国，已是十分耀眼。后来斯柯达又借势推出了昊锐，并请到了“四大天王”之一张学友代言，这也让斯柯达的销售成绩又迈上了一个新的台阶，创下连续三年销量突破30万辆的“销售奇迹”。

而斯柯达之所以如此受中国消费者的青睐，有一个非常重要的原因就是得益于其背后的大众品牌。作为大众的子品牌，斯柯达无论是发动机、变速箱还是平台等都与大众共享，于是成为了大众的最好“平替”。

但所谓成也大众，败也大众。随着中国市场消费能力的提升，大众不再是人们“高不可攀”的品牌，斯柯达的“平替”作用也变得可有可无。再加上新能源车的冲击，大众自己尚且自顾不暇，就更无法顾及斯柯达这个子品牌了。

这也导致了斯柯达销量的连连大幅下滑，2021年销量仅为7.1万辆。而到了2022年，斯柯达前10月的销量更为惨淡，仅有3.8万辆。照这个势头发展下去，斯柯达的离场似乎已经成为一种必然。斯柯达只是众多败走中国市场的合资品牌之一，这就像燃油车注定会被新能源车所取代，中国自主品牌车取代合资车，也将成为一种时代的必然。