对于身处“钢筋混凝土森林”之中的我们来说，对于大自然的向往是无时无刻的，而极狐阿尔法S新推出的森林版，能给到我们什么？请跟随我们的镜头，与极狐阿尔法S一起，遁入森林中。

对于我们来说，极狐阿尔法S已经是个老朋友了。在2021年4月份发布时，极狐阿尔法的外观设计就引起了很多人的注意，前机盖通过四条简单的筋线，勾勒出“X”形的轮廓，再配合两侧狭长的LED大灯，与车头正中央的Logo也建立起了统一的设计感。

相较于老款车型，我们今天拿到的这款极狐阿尔法S2023款森林版，缩减了整个中网的面积，并且将曾经的镀铬饰条去除，换上了熏黑效果的高亮饰条。可以说带来了更多的运动及科技的气息。

极狐阿尔法S 2023森林版的车身尺寸相较于老款来说并没有变化，长宽高为4930mm*1940mm*1599mm，轴距为2915mm。近5米的车长，近1.6米的车高，让这辆极狐阿尔法S森林版看着似乎很丰满，不过它流畅的车身线条，以及尾部的掀背造型，又显露出它灵动身姿的另一面。另外，我们今天这款是新增的一个配色，叫做雾云灰，就像是山间的清晨，朦胧的云雾之间呈现出的那种冷静而沉稳的绿色。同时，这也体现出极狐的工程师在漆面材料上的新尝试，而且看起来和它森林版的主题也比较搭。

尾部则是直接去掉了中网的设计，更显干练。而不显单调的地方则是体现在贯穿式尾灯内部的灯珠结构上，点亮之后很有辨识度。

进入车内，则是一片素雅之间透露着些许的精致。这话怎么说呢？首先是整车内饰的配色，官方称之为有机绿。不是明绿色那样的扎眼，也不似深绿色那般的低沉，这样的绿色看上去就比较舒服，有种走进森林的愉悦感。而一些白色的拼接，比如座椅及门板上的拼色设计，也让整车内饰看着比较干净。

一些细节的改动，也提升了极狐阿尔法S整个内饰的一种质感。比如这个水晶旋钮，较之前的铝合金材质就更显档次，而且旋钮内部也嵌入了极狐的车标。

当然，极狐阿尔法S森林版不只是徒有虚名，通过这个20.3英寸的双联屏，我们可以打开一个名叫Hygge的实验室功能。里面有多种情景可以切换，比如“森林氧吧”，当选择到这个模式，双联屏会展示一幅森林的景色，同时，风声、流水声、鸟鸣就会通过哈曼Infinity音响释放进整个车厢，让我们的视觉，听觉感受到大自然的气息。而最重要的是，极狐阿尔法S搭配了PM2.5+CN95级别的空调抗菌滤芯，可以在短时间内将污浊的空气进行净化，并通过标配的负离子发生器，让我们在城市中也能感受到大自然的新鲜空气。

极狐阿尔法的前排座椅支持包括头部及腰部的电动调节，同时，加热、通风、按摩、记忆的功能也没有缺席，而软硬适中的坐垫也让我们久坐不会太累。得益于近3米的轴距，极狐阿尔法S的第二排有着比较宽敞的空间，头顶上方也做了掏空的处理，这样就平衡了因为掀背造型所造成的空间局促感。

可能是基于电控的优化，整体续航有了一定的提升，新推出的极狐阿尔法S森林版从老款的708km提升到现在的735km。

说到极狐，绕不开另一个品牌，那就是豪车的代名词——麦格纳。熟悉汽车行业的朋友，相信都听说过麦格纳的大名，无论是奔驰G，还是宝马5系，还是捷豹等知名豪华品牌，都曾经出自麦格纳之手，甚至业内流传着“造豪车，找麦格纳”这样的话。而从这辆极狐阿尔法S身上，无论是做工工艺还是底盘的调校，我们也都能感受到麦格纳的身影。另外，高强度轻量化的钢铝车身以及IP68级防尘放水的电池保护，也凸显了极狐对于安全的重视。

最后还有两个比较有仪式感且比较实用的设计，我也想分享给大家：一个是智能感应的电动充电口盖，另外一个就是AR激光投影感应尾门。这两个功能可不是花拳绣腿，当我们真正使用的时候，就能感受到这两个功能的便利性了。而在2023款森林版735E+ 160kW/175kW，及603D的版本上，标配的电吸门也是一个让关门能既优雅也很方便的功能了。

那么，极狐阿尔法S森林版能带给我们什么？除了文中提到的负氧离子发生器，麦格纳制造并调校的底盘工艺等等，也许，这都需要您自己去店里亲身体验才能有更深刻的认识，而官方的“森林综合权益”除了最低0首付、0息（最高3年20万元）等购车金融政策外，还有很多优惠在等着您。另外，懂车帝的夏测不知道您看过了没，极狐阿尔法S续航达成率的成绩可是十分亮眼。那么，咱们下期再见。