我小时候住在江汉桥附近汉正街四医院旁边，江汉桥是我们小时候被家家带去看汽车的“游乐场”，也是我们帮人推板车的“学雷锋阵地”。天热时在河里游泳，淌到江汉桥桥洞下的斜坡上睡觉，凉爽异常。守桥部队的哨兵见我们小，睁只眼、闭只眼。如果是大人，有可能被当特务抓了！我1976年参加7.16横渡长江，那游泳的本事全是在江汉桥下练成的。

有年国庆节，我们一群人上江汉桥去玩，见一中年人坐在守桥部队门前马路牙子边上垂头丧气，他逮住我问：“这是长江大桥吗？”我说：“这哪是长江大桥，这是江汉桥，长江大桥比这大多了！”那人顿时一改萎靡，拔起腿脚向我指引的方向冲去……。

下图是我近日从朋友那里发现的画册《党领导人民战胜了洪水——一九五四年武汉防汛画册》中登载的一幅画。其图解写道：“长江大桥运输线体系之一——汉水公路桥已完成了美术设计，正在动工兴建。”

1954年的江汉桥设计图

这幅设计图上与后来建成的江汉桥最大的不同，是在桥的两端设计了四个桥头堡，这些桥头堡的样式与长江大桥桥头堡很接近。设计图中汉阳一端，描画了很多高楼，显出豪华都市的远景。江汉桥建成时为何没有建亭阁式桥头堡建筑？不知原因。但，江汉桥建成后两边各有四个敞开型桥头堡，这里倒是成为了人们纳凉的好去处。长江大桥和江汉桥建成后，都设有守桥部队，可见在当年，这些桥梁的身份极其珍贵，不像现在，在长江上建座桥已是小菜一碟，何况汉江上的桥？

50年代建成后的江汉桥

60年代笔者母亲在汉江河滩里以江汉桥为背景留影，当年，这里都算“打卡地”

2000年代后的江汉桥，此时已在桥两侧加帮了两座慢车道引桥

江汉桥于1956年建成，北连汉口汉正街，南接汉阳古琴台，是汉江上的第一座大型桥梁。该桥全长322.37米，主拱跨度为87.37米，桥面宽25.5米，设四车道。其上部结构为钢桁架拱，下部结构为重力式桥墩，钻孔桩基础。 又称江汉一桥。北起汉口武胜路，南接汉阳鹦鹉大道。为公路专用桥。1956年1月1日建成通车。1986年12月28日起对原桥墩、台加固后，将原桥面全部扩为机动车道，上下游两侧各加建一座慢车道桥。1988年5月8日建成，从此结束30多年"自行车过江汉桥必须推行"的状况，缓解了机动车过桥堵塞现象。

笔者参加1978年7.16横渡长江活动留影，后排正中为笔者