2025年3月12日，日本海上自卫队第四艘淡路级扫雷舰"能美"号在横滨正式服役，标志着日本反水雷作战能力再上新台阶。这艘由日本海洋联合公司建造的扫雷舰，将部署于广岛县吴港海军基地，成为日本海上自卫队第三扫雷队的重要作战力量。

为替代已退役的木质"八重山"级扫雷舰，日本启动了淡路级扫雷舰建造计划。首舰"淡路"号于2015年下水，2017年正式服役，随后"平户"号和"江田岛"号相继加入现役。最新服役的"能美"号是该级舰的第四艘，其命名延续了日本扫雷舰以岛屿或海峡命名的传统，源自广岛湾的东能美岛和西能美岛。

淡路级扫雷舰采用玻璃钢复合材料建造，在保持与八重山级相近尺寸的前提下，实现船体减重30%，使用寿命延长至30年。该舰配备两台2200马力柴油机，最高航速14节，标准排水量690吨，舰员50余人。其建造费用约180亿日元，日本防卫省已编列预算用于后续舰艇的建造。

该舰配备三菱重工JM61R-MS 20毫米遥控武器站和三井E&S控股公司研制的可消耗灭雷系统（EMDS）。EMDS系统专为日本周边复杂海底地形设计，配备高灵敏度摄像头和独特推进器布局，可在低照度环境下获取清晰图像，并实现多角度接近目标。日立ZQS-4/OQQ-10声呐系统探测深度达500米，对直径0.5米以上水雷的探测概率超过90%。

淡路级扫雷舰配备REMUS 600自主水下航行器，最大潜深600米，具备近70小时任务续航力。该航行器采用模块化设计，配备激光标量梯度仪、电子静态相机及短程双频侧扫声呐，可进行合成孔径声呐成像，实现大范围搜索和目标定位。在2025年美日菲联合扫雷演习中，该级舰的数据链系统已实现与美军MQ-8B无人机的实时信息交互。

日本计划在2026年前部署至少6艘淡路级扫雷舰，形成对宫古海峡等重点水道的常态化反水雷巡逻。作为美日联合军演的常备力量，该级舰可与美军"刀鱼"无人潜航器协同，构成跨域反水雷体系。通过参与"印度洋水雷应对倡议"，日本已将扫雷范围扩展至马六甲海峡，覆盖全球15%的原油运输通道，这一部署可能改变"印太战略"下的海上力量平衡。

淡路级扫雷舰的服役不仅提升了日本海上自卫队的反水雷能力，更在印太地区战略格局中扮演着重要角色。其先进的技术装备和广泛的部署范围，值得持续关注和研究。