最近的豪华汽车市场上，随着宝马奔驰奥迪车型的价格不断下调，现在市场上二线豪华车企的生存压力是巨大的，就比如凯迪拉克、沃尔沃等品牌研发的车型，门槛是不断下调，今天我们说的主角凯迪拉克CT5，目前在市场上已经跌至18.59万起，整车的家用性价比还是非常高的。

凯迪拉克 CT5在整体的设计风格上，还是有风尚和运动双设计，它的前脸延续了凯迪拉克经典的多层次几何钻石切割型面，线条硬朗且富有力量感，同时新车直列式星光矩阵前大灯，还带有 LED 流水转向灯带、动态弯道照明和防炫目远光灯，点亮后拥有很不错的辨识度，而且V 盾主动进气格栅，也进一步展现出运动感。​

从新车的车身侧面设计来看，新车修长的车头搭配短前悬的设计，营造出动感的车身姿态，流畅的线条从车顶一直延伸至车尾，增添了几分优雅。新增的全新 18 英寸流银铝合金轮圈，搭配米其林 PS4 运动性能轮胎，不仅提升了视觉效果，还为车辆的操控性能提供了保障。

凯迪拉克 CT5 定位为中型豪华轿车，其长宽高分别为4930x1883x1453mm，轴距为 2947mm。这样的尺寸在同级别车型中具有一定优势，能够为车内乘客提供宽敞的乘坐空间。尤其是后排腿部空间，即使是身高较高的乘客也能轻松伸展。此外宽大的车身和合理的车内布局，让车内横向空间也较为充裕，乘坐三人不会感到过于拥挤。

进入车内CT5 的座舱也具备不错的科技感，标配的33英寸 9K 环幕式超视网膜曲面屏，显示效果细腻，色彩鲜艳，集成了车辆的各种信息和娱乐功能，为驾驶者带来了极具科技感的操作体验。同时，车辆搭载了 AKG “录音棚级” 音响系统，拥有 16 颗扬声器，能够营造出沉浸式的音乐氛围，座舱内搭载126 色氛围灯可以根据不同的驾驶模式和个人喜好进行调节，为车内营造出浪漫而温馨的氛围。

动力方面，凯迪拉克 CT5 全系搭载代号为 LSY 的 2.0T 涡轮增压四缸发动机，最大功率 237 马力，峰值扭矩 350Nm，传动系统匹配 10 速手自一体变速箱，这套动力总成能够提供充沛的动力输出，无论是城市道路的起步加速，还是高速公路上的超车，都能轻松应对。在实际驾驶中，发动机与变速箱的匹配默契，换挡平顺，响应迅速。​另外新车的车辆转向精准，底盘扎实，悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸，同时在高速过弯时提供足够的支撑力，让驾驶者能够感受到强烈的驾驶乐趣。

综合来看，凯迪拉克CT5在外观、尺寸、内饰科技感和动力操控方面都有着出色的表现，如今新车在价格降至 18.59 万起后，其性价比得到了大幅提升，如果你一直对豪华中型轿车感兴趣，且注重车辆的性能和配置，那么凯迪拉克 CT5在大幅度降价后，还是一个值得考虑的选择。