根据江苏省交通运输厅发布的“2023年江西省公路基础设施统计数据”可知：目前，江西省在高速公路建设方面，已经打通了31个出省大通道，是全国继河南、辽宁后第三个实现全省县县通高速的省份，全面实现了县县通高速、县城半小时上高速，“四纵六横八射十七联”高速公路规划网基本建成，形成了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网络。

目前，江西省还有一批高速公路项目正在推进中，同时也迎来了新消息：一是，作为江西省高速公路“10纵10横21联”中第9纵的重要组成部分——遂川至大余高速公路，A标段路基一、四分部的主体工程率先完成了施工任务，为明年全线按期通车打下坚实基础。二是，抚州东临环城高速公路正在全力以赴冲刺通车目标。三是，沪昆高速昌傅至金鱼石（赣湘界）段的改扩建工作也在有条不紊地推进中.........除此之外，还有一批新的高速公路项目前期工作也在加快中，有望在十四五期间正式动工建设；其中，就包括以下两条高速公路。

通城至铜鼓高速公路

本项目是一条连接江西省宜春市铜鼓县与湖北省咸宁市通城县的高速公路，简称“通铜高速”，分两部分建设：湖北段、江西段；其中，江西段在江西高速公路网络编号为：赣高速S81。目前，通城至铜鼓高速公路湖北段已经于2023年底动工建设。该部分路线起于崇阳县石城镇苏家坳村与武深高速公路相接，止于鄂赣省界南楼岭顺接江西段，线路全长约39.6公里，路基宽26米，全线采用双向四车道的高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。那么，通城至铜鼓高速公路江西段的进展又是如何了呢？

据悉，通城至铜鼓高速公路江西段已经进行了新建工程环境影响报告书的拟批准公示；除此之外，项目征地拆迁工作也正在进行中。这就是说，通城至铜鼓高速公路全线有望在十四五期间正式动工建设。据悉，通城至铜鼓高速公路江西段起点位于九江市修水县白岭镇南楼岭赣鄂界顺接湖北段，之后途经修水县白岭镇、路口乡、黄龙乡、古市镇、大桥镇、石坳乡、上衫乡、渣津镇、东港乡、复原乡，铜鼓县港口乡、三都镇，终点止于宜春市铜鼓县三都镇铜鼓枢纽互通顺接S81铜宜高速并与杭长高速相交，线路全长约81.2公里，路基宽度为26米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

南丰(赣闽界）至南昌高速公路

本项目是国家新增G1535潮州至南昌国家高速公路的重要组成部分，也是江西省新规划的一条出省通道。根据初步规划方案可知，本项目属于新建工程，建设地点位于江西省南昌市、丰城市、抚州市境内，推荐方案路线起点位于福建省建宁县金铙山枢纽顺接莆炎高速，之后线路向北在两省交界的武夷山脉马鞭隘进入江西省南丰县境内石牛村，然后路线途经抚州市南丰县、南城县、宜黄县、崇仁县、临川区，宜春市丰城市，南昌市南昌县八一乡、银三角管委会等7个县区26个乡镇，终点位于南昌市八一互通与南外环高速衔接，

本项目推荐方案路线全长约205.8公里，路基宽采用26米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，共设置互通立交16处，桥隧占路线总长度27.3%，路面采用沥青混凝土路面。推荐方案项目总投资约279.83亿元。目前，南丰(赣闽界）至南昌高速公路项目已纳入国家“十四五”项目库，工可报告也通过行业预审。据悉，该高速计划2025年1月底开工建设，初步拟定施工期为三年，预计2027年12月底建成通车。