地铁是一种城市公共交通系统，它通常指的是在地下运行的城市铁路系统，但也可以指在地面或高架轨道上运行的铁路系统。地铁系统因其快速、准时、载客量大等特点，在许多大城市中扮演着重要的角色。据悉，地铁主要服务于城市中心城区，解决城市内部交通问题；服务范围一般在50公里以内，多为30公里左右。

据交通运输部2024年12月发布的数据，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路。其中，43个城市开通运营地铁、轻轨线路。这些城市包括北京、上海、广州、深圳等一线城市，以及成都、武汉、杭州、重庆、南京等新一线城市和部分二线城市。其中，南京是我国第一个区县全部开通地铁的城市，也是中国第四个开通跨市地铁线路的城市。

目前，南京市截至2024年7月，南京地铁已开通运营线路共有13条；在建南京地铁5号线北段、7号线中段、6号线、9号线一期、10号线二期、S2号线马鞍山段、4号线二期、3号线三期、11号线一期、S2号线南京段、S4号线南京段、S5号线一期正在建设中（按开工先后顺序排序）。其中，南京地铁3号线三期、6号线、10号线二期工程、南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）有望明年通车。

近日，根据南京地铁官网发布的消息可知：南京地铁建设有限责任公司作为招标人已经启动了对南京地铁3号线三期、6号线工程消防检测项目D.003.3-TE07标；南京地铁10号线二期工程、南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程消防检测项目D.010.2-TE09标进行公开招标工作。根据资料显示，地铁工程消防检测项目主要是指对地铁工程中涉及消防安全的各项设施和系统进行的检测，以确保其正常运行和安全性。据了解，地铁建设在申请消防验收之后，合格就可以移交运营。

各项目简介：

南京地铁3号线三期工程（含林场停车场改扩建）新建段由秣周东路站接出，向南至秣陵街道站，设2座地下站，全长约3.3km。而南京地铁3号线是南京地铁第六条开通的地铁线路，目前开通运营的线路全长约45公里，途经浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，设置车站29座（包括高架站1座），列车采用A型鼓形列车6节编组，最高运行速度为80公里/小时。

南京地铁6号线工程起自南京南站，止于栖霞山，途经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路全长约32公里，设19座车站（全部为地下车站），1个停车场，1座车辆段。线路采用6节编组B型鼓形列车，最高运行时速100公里/小时。本项目于2019年12月28日正式开工建设，计划于2025年开通运营。

南京地铁10号线二期工程起点为安德门站，终点为石杨东路站，线路全长13.33公里，全部为地下线，共设地下车站10座，1座车辆段。而南京地铁10号线是南京地铁第一条开通的过江线路，于2014年7月1日正式运营。线路西起江北新区雨山路站，东至安德门站，途经浦口区、建邺区和雨花台区，线路全长约21.6公里，共设置14座车站（地下站13座、高架站1座），列车采用A型列车6节编组，最高运行时速80公里/小时。

南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程为西善桥站至苏皖省界，线路全长26.51公里，共设8座车站，其中4座高架站，4座地下站，1座车辆段。南京至马鞍山市域（郊）铁路简称宁马城际铁路，起自南京西善桥站，终至马鞍山当涂南站，路线全长约54.23公里，共设站16座。项目建成后，南京和马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可实现互通互达。

宁马城际铁路即南京地铁S2号线，目前关于该项目的建设迎来了新消息：由中铁上投施工总承包，中铁十局承建的南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)铜井站至省界高架区间跨海宏大道连续梁完成混凝土浇筑，标志着南京段高架区间桥梁全线贯通，为后续高架区间安装、铺轨等施工打下了坚实基础。