二十一万公里，对一辆家用买菜车来说或许意味着垂垂老矣，但对于一辆奔驰S级来说，却像是历经风雨的洗礼，更添一份成熟稳重的魅力。今天我们聊的，就是这么一辆“老将”——2012款奔驰S300L Grand Edition，行驶里程21万公里，售价21.8万。有人说，这价格买个“老古董”，不如加点钱买个新车；也有人说，S级终究是S级，底子在那儿，值！那么，这辆二手S级究竟值不值得入手？我们今天就来好好掰扯掰扯。

首先，咱们得承认，21万公里不是一个小数目。对于很多普通家用车来说，这个里程数可能意味着发动机、变速箱等核心部件已经接近使用寿命的边缘。但S级毕竟是S级，它在设计之初就考虑到了更高的耐用性和更长的使用寿命。加上奔驰一贯的精湛工艺和高品质零部件，只要保养得当，21万公里对于S级来说，或许只是“中年”。

当然，这并不是说这辆S级没有问题。毕竟是二手车，存在一些磨损和老化是不可避免的。比如悬挂系统、刹车系统、电子元件等等，都可能需要进行一定的维修或更换。所以在购买之前，一定要进行全面的检查，最好请专业的第三方机构进行检测，避免买到“问题车”。

那么，这辆S级值21.8万吗？我们来对比一下同价位的新车。20多万，你可以买到一些合资品牌的中型轿车，或者一些自主品牌的SUV。这些新车在配置、空间、油耗等方面可能比这辆二手S级更有优势。但S级带来的，不仅仅是车辆本身的价值，更是一种身份的象征，一种豪华的体验。真皮座椅、全景天窗、后排液晶屏……这些配置在同价位的新车上很难找到。而且，S级的驾驶感受和乘坐舒适性，也是其他车型难以比拟的。

此外，我们还要考虑用车成本。虽然S级的售价不高，但后期的保养费用可能会比较高。毕竟是豪华品牌，零部件的价格也比较昂贵。所以，在购买之前，一定要做好心理准备，并且要预留一部分资金用于后期的保养和维修。

接下来，我们来分析一下这辆S级的市场行情。根据一些二手车平台的数据，2012款S300L Grand Edition的市场价在18万到25万之间，21.8万的价格处于中等水平。当然，具体价格还要根据车况、配置等因素进行调整。

对于这辆S级，我们不能简单地用“值”或“不值”来评价。它更像是一件奢侈品，它的价值不仅仅体现在车辆本身，更体现在它所带来的品牌价值、驾驶体验和身份象征。如果你追求的是极致的舒适和豪华，并且能够接受较高的后期保养费用，那么这辆S级或许是一个不错的选择。但如果你更注重实用性和性价比，那么同价位的新车可能更适合你。

我们再来深入探讨一下这辆S级的优缺点。它的优点在于：品牌价值高、驾驶体验舒适、配置丰富、价格相对较低。它的缺点在于：里程数高、存在一定的维修风险、后期保养费用较高。

购买二手车，最重要的就是“眼见为实”。在购买之前，一定要亲自去看车、试驾，仔细检查车况。可以重点关注以下几个方面：发动机是否有异响、变速箱是否平顺、底盘是否有松散、电子设备是否正常工作等等。

除了车况之外，还要仔细查看车辆的手续，确保车辆来源合法，没有事故记录、泡水记录等。最好能够查询一下车辆的维保记录，了解车辆的保养情况。

对于这辆行驶了21万公里的S级，我们建议请专业的第三方机构进行检测，对车辆的整体状况进行评估，并出具一份详细的检测报告。这样可以更加全面地了解车辆的情况，避免购买到“问题车”。

最后，我们想说的是，购买二手车是一个需要谨慎考虑的决定。没有绝对的好车，只有适合自己的车。在购买之前，一定要做好充分的准备工作，了解自己的需求，并且要理性思考，避免冲动消费。

现在，让我们回顾一下这辆2012款奔驰S300L Grand Edition的关键信息：行驶里程21万公里，售价21.8万，搭载3.0L V6发动机，配备7挡手自一体变速箱，拥有真皮座椅、全景天窗等豪华配置。

根据市场数据，同款车型在不同地区、不同车况下的价格有所差异，大致在18万到25万之间。这辆车的价格处于中等偏上水平。

年均2.4万元的用车成本，包括保险、保养、油费等，对于一辆S级来说，属于正常范围。

这辆车的三次过户记录，需要引起我们的注意。虽然过户次数多并不一定代表车辆存在问题，但我们仍然需要仔细询问卖家，了解车辆的过往 history，并进行全面的车况检查。

总而言之，购买这辆二手S级需要谨慎考虑。如果你喜欢S级的豪华和舒适，并且能够接受较高的后期保养费用和一定的维修风险，那么它或许是一个值得考虑的选择。但如果你更注重实用性和性价比，那么同价位的新车可能是更好的选择。最终的决定权，在你手中。

在做决定之前，不妨问问自己：你想要的是一辆代步工具，还是一种生活方式？  如果你追求的是后者，那么这辆历经21万公里风雨的S级，或许正是你一直在寻找的答案。