过年不知不觉接近尾声，又到了返程高峰期，大家最关心的莫过于有没有车票回来工作，就有网友碰到了高铁票退票收取了150多元的退票费，引发热议。

网友在12306上买了一张高铁票，临近出发前，在刷12306时，又看到了更加合适的车票，就把之前买到的高铁票退了，准备重新再买一张高铁票。

因为知道离高铁开车时间越近，退票费越高，特意在车票信息开车之前48小时之前退费。

之前了解过退票规则，48小时之前退费按票价的5%核收，但等网友在12306上退票时，经过计算发现，这是按票价的20%核收，就很疑惑，这是为什么呢？

经过了解发现，网友知道的是常规退票规则，而不是春运退费规则。

根据铁路部门相关规定，退票费按梯次收费：

开车前大于等于8天，不收取退费票；

开车前48小时以上、不足8天的，按票面价格5%核收退票费；

开车前24小时以上、不足48小时的，按票面价格10%核收退票费；

开车前不足24小时的，按票面价格20%核收退票费。

时间节点分别是开车前8天、48小时、24小时，如果按照这个退费规则，确实应该收取5%核收，但春运例外。

根据相关规定：春运期间，如果办理过改签或变更到站，办理后的车票又是在春运期间的，无论提前多长时间退票，都会按照票面价格20%核收退票费。

而网友的高铁票之前改签过，然后又在春运期间退票，这才有了20%的退票费。

退票费的存在是为了降低火车高铁的运力紧张，太低退票费，就会有黄牛反复退票改签，对大多数人来说，抢到合适的票更难了。

另外，如果退票费太低，还会有人拥有多张票，反正相对车票而言，这一点费用不值一提，票更少了。

为了避免或者减少这种情况，提高退票费，一来减少黄牛党的参与，二来拥有更多的票可以选择。

出于这种考虑，再加上春运期间，从大多数人角度来看，提高退票费很有必要，一来减少火车汽车运力浪费，降低成本，二来随着退票改签减少，无形中多出票来，供大家选择。

不少网友表示：

“改签之后时间在春运期间，退票就是20%。不改签正常退春运期间的票就是阶梯。今年春运我退了一次票，没收手续费。”

“大过年了，这种蝇头小利不该与民争，返程票退订是很普通的现象，这是所有订票老百姓都可以预见并不能容忍的。”

“ 春运可以收退票费，非春运时期收这么高退票费就不合理了吧？”

信息来源：央视网

大家认为退费票多少合适呢？

退票费应该存在吗？

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