推进基础设施互联互通，积极创建国际性综合交通枢纽城市，完善综合立体交通网和现代流通体系，加快济滨高铁、济枣高铁建设，推进济南至宁津、商河至高青、绕城大北环等13条在建高速公路项目，发挥小清河航运功能。

——济南市政府工作报告摘录

1月8日，随着济南市航天大道穿黄隧道工程正式开工，济南再添一处跨河通道。这条穿黄隧道建成通车后，将进一步完善黄河两岸城市路网体系，为济南加速迈向“黄河时代”提供有力交通支撑。

2024年，济南市加快建设省会综合立体交通网，围绕创建国际性综合交通枢纽城市这一目标，从国际、国内、省会、市域、中心城区5个维度，聚焦铁路、公路、机场、水运、城市道路、轨道交通、公共交通、枢纽场站、交通+融合发展9个领域，加快打造省会综合立体交通网。

“米”字形高铁网加快成型

2023年12月8日上午，在鲁豫两地社会各界翘首期盼中，济郑高铁全线开通运营。作为国家“八纵八横”高铁网的重要连接线和沿黄陆海大通道的重要组成部分，济郑高铁不仅让济南与郑州两座“万亿级”城市牵手更加紧密，“山河四省”也从此踏入1.5小时生活圈。

2023年12月16日，济枣高铁正式开工建设。这是山东省“八纵六横”高铁网中的一条通道，正线全长268.48公里，设计时速350公里/小时，全线设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南、台儿庄等10座车站。济枣高铁的建设对强化山东铁路路网联通，促进省会经济圈、鲁南经济圈联动发展具有重要作用。

记者了解到，目前雄商、津潍、济滨、潍烟4条高铁正在建设；2023年底还有潍宿高铁、青岛连接线2条高铁开工建设，全省在建高铁将达到7条，创造山东省高铁建设历史上的新纪录。

2023年，济郑高铁全线贯通，济南市高铁运营里程达446公里，跃居全省第一，济滨高铁、济枣高铁等项目进展顺利；2024年，济南将加快济滨高铁、济枣高铁建设，完善“米”字形高铁网。

综合立体交通网起势

2024年，济南市交通建设“铁陆空地水”齐发力，综合立体交通网成形起势。

2021年3月26日，济南地铁2号线开通运营，与1、3号线串联成网，改变着泉城人民的出行和生活。

一座城市拥有地铁，不仅仅是解决交通问题，更是以地铁线路为脉络，为城市“造血”。济南轨道交通一期建设圆满收官后，二期建设的6条线路也已经全面开工，“六剑齐发”，3号线二期、4、6、7、8、9地铁线路也已全面开建。

到2025年，济南的地铁建设将基本形成骨干网络，将有240多公里的通车里程，这对改善民生、促进文旅发展、推动济南综合竞争力不断跃升具有跨时代的意义。

当前，济南市“二环一联十六射”高速网骨架基本形成，绕城高速大西环、济青高速中线、旅游路东延等项目建成通车，绕城高速大北环等11个高速公路项目加快推进；新改建城市道路163.5公里，工业北路快速路东延、顺河高架桥大修改造项目、开元隧道综合提升改造项目等进展顺利。

2024年，济南市将高效实施京台高速济齐段改扩建工程、济广高速济菏段改扩建工程、绕城高速港沟至殷家林等13个高速公路项目。

加速迈入“黄河时代”

2021年9月30日，在黄河两岸百姓的翘首以盼中，济南黄河济泺路隧道顺利通车。至此，市民开车最快4分钟即可穿越黄河。

2024年1月6日，随着“黄河号”盾构机刀盘破洞而出，顺利抵达接收工作井，济南黄河济泺路北延工程西线隧道贯通。

“穿黄北延隧道是连通济南市主城区和新旧动能转换起步区的重要纽带，工程起自济泺路黄河隧道敞开段，总长4383米，隧道以盾构方式下穿鹊山水库，再接入省道S101。”该项目负责人杜昌言表示，这条隧道再次助力济南由“大明湖时代”迈入“黄河时代”。

目前济南已建成跨黄通道17处，2024年将推进航天大道穿黄隧道、奥体西路穿黄隧道在内的7座跨黄桥隧建设。按照规划，济南建成、在建以及规划的跨黄通道将达到30多处，济南中心城区范围内的跨黄通道就有20多处，平均2.5公里有1处。

济南机场“升级迭代”，小清河“通江达海”

2023年12月28日，随着最后一方混凝土缓缓落入顶板，由中铁十局承建的济南遥墙机场综合交通枢纽工程一阶段地铁部分机场南站主体结构顺利封顶，为车站附属结构和内部结构提供了施工条件，为3号线顺利接入济南遥墙机场奠定基础。

据了解，目前济南机场二期工程航站区、西飞行区两大主体工程已经开工建设，进入到建设实施的关键时期。

济南机场二期改扩建工程是加快建设交通强国山东示范区的标志性、引领性工程，是构建全省综合立体交通网的重要支撑，也是国家“十四五”规划的重点工程。

济南机场的“升级迭代”，不仅有利于加快济南对外开放、提升省会城市首位度和国际竞争力，而且将辐射周边10多个城市、7000多万人口，成为推动山东高质量发展新的动力源。

济南机场二期改扩建工程作为山东民航史上规模和投入最大的机场建设项目，建成后，济南机场将同时拥有3条跑道、近80万平方米航站楼，能够满足近期年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求。

“升级迭代”后的济南机场将集机场、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等多种交通方式于一体，实现零距离换乘、无缝化衔接，成为“国内领先、国际一流”的现代化航空综合交通枢纽。

2023年12月10日，装载千吨级桅杆式起重机部件的“宝瀛6”号多用途船顺利抵达海南东方市八所港，圆满完成小清河航运首次“河海直达”运输任务，开启了山东省内河航运物流运输新模式。

对于省会济南来说，小清河复航后，成为贯穿山东省中部“工业走廊”的一条内河水运大通道，还是济南核心区直接通向海洋的对外开放通道，对于完善综合交通运输体系、实现交通强省战略，都具有重要作用。

“公铁空水”综合立体交通网的建设加速度，助力济南创建国际性综合交通枢纽城市，让强省会建设迎来新速度。