在中国的互联网上，很多网友的想象力惊人，比如近期热传的投资1万亿元将涵盖山西、陕西、宁夏、甘肃等省的63万平方公里的黄土高原推平，将黄土高原众多的沟壑填平，形成土质肥沃的黄土平原，增加几亿亩的良田。

还有网友建议把引雅鲁藏布江的水沿着青藏高原边缘，进入甘肃和新疆，灌溉新疆甘肃宁夏和内蒙，灌溉塔里木盆地里的塔克拉玛干沙漠，将其变成亿亩良田，网上将该工程称为“红旗河”。

11月28日上午，在塔克拉玛干沙漠南缘的新疆于田县，随着最后宽50米、长100米沙地栽上胡杨、梭梭、红柳等固沙苗木，环绕塔克拉玛干沙漠边缘全长3046公里的绿色阻沙防护带实现全面锁边“合龙”，将这30万平方公里全球第二大的流动沙漠牢牢捆在里面，无法移动，这为下一步全面治理塔克拉玛干沙漠奠定了基础。

这些建议不可谓不好，体现了中国人民在大时代里战天斗地的豪迈气概。

今天笔者有个建议，那就是将怒江建成中国通向印度洋的大通道。

怒江是中国目前唯一没有建立电站的大江，该江只流经中国和缅甸，进入缅甸后，最后汇入印度洋安达曼湾，中国一带一路标志性工程皎漂港港就位于安达曼湾，与怒江出海口不远，也与印度的安达曼群岛军事基地相对。

怒江，发源于青藏高原的港股腊山南麓的集热拍格，在上游被称作“那曲河”，深入青藏高原内部，与右岸支流姐曲汇合后被称作怒江。经西藏入云南傈僳族自治州后折向西南流，通过保山张赛附近进入缅甸后，改称为了萨尔温江。最后注入印度洋的安达曼海。

从河源至入海口全长3240公里，中国部分2013千米，云南段长650千米；总流域面积32.5万平方千米，中国部分13.78万平方千米，云南省内流域面积3.35万平方千米，占云南省面积8.7%。径流总量约700亿立方米。怒江是中国唯一一条没有建造水电站的大河。

上游除高大雪峰外山势平缓，河谷平浅，湖沼广布，中游处横断山区，山高谷深，水流湍急。两岸支流大多垂直入江，干支流构成羽状水系。云南省泸水县以下为下游，河谷较为开阔，岭谷高差已降至500米左右，江面海拔在800米以下。

如果在怒江中国段下游（中缅边境）两岸建立大型港口基础设施，那中国从中东，非洲进口的能源和大宗材料是不是可以通过怒江缅甸段进入中国云南上岸，绕开马六甲海峡，更安全，时间更短，比经过安达曼湾，马六甲海峡，南海，运期缩短10天左右，成本更低。

如果可行，不但对于中缅两国沿岸的区域经济社会发展十分重要，也让两国经贸合作多了一个重要进出通道，较其他运输方式，江海航运成本更低，而且还能有效突破中国“马六甲困局”，也避开了印度的安达曼群岛。

印度在安达曼群岛，印度在此新建立了三军联合司令部，驻有大量军舰和军队，是印度威慑马六甲海峡的最前沿军事基地，也是印度监视中国军事力量前出南海进入印度洋的前沿基地，具有重要战略意义。