前言

攸关国家利益，绝无退让可能！

距离李嘉诚交易港口的时间仅剩7天，时间越近事态就越发的不可控。

然而，李家次子现身北京，此事似乎开始有了转机。

那么他的出现会不会影响交易的进行？港口的最后归属又会是怎样的？

李氏之子的“出面”

就在本月的23号，李嘉诚次子李泽楷现身北京，与众多国内高层合照。

要知道，不久前李嘉诚交易港口一事闹得沸沸扬扬，此时此刻他的出现又有着怎样的意味呢？

有人猜测，他的出现或许是这笔“交易”的关键，很有可能影响交易对象的更换。

尽管这只是一种想法，但这种猜测也不是没有依据所依靠的。

其实在3月21号的时候，作为中远海运港口的董事会主席朱涛就曾当着记者的面说道：

“公司对一切符合战略需要，能够提升客户服务的资源都感兴趣”

细品此语，便可知中远海运于港口交易实有想法。

而中远海运也并非没有实力，身为国企，其背后是有强大的国家作为支撑。

并且经过多年的经营，该集团的涉及范围在全球已经超过了160多个国家以及地区。

其船队的实力更是清寒，在全国领域也是能够排的上名次的。

所以说，这家国企的发言，让不少人看到了其中的“希望”。

毕竟，所交易的港口与海运利益息息相关，其对国内海运发展的影响不可小觑。

值得一提的是，在十年前，我国就有企业提出，要出价1288亿来收购港口。

可惜的是，这件事最后并没有促成，而现在的价格足足比当时少了300亿。

这就让人不难不怀疑，李嘉诚在这笔交易上究竟有什么想法？

除此之外，美国对这块“肥肉”的觊觎也不是一天两天了，川普也曾喊话“想要”。

甚至有意试图通过“武力”的手段，来“夺”取这块风水宝地。

这也就是为什么外界对这笔“交易”议论纷纷的原因，就连官媒都发文斥责。

“大企业应有大担当，切勿因小失大”

当商业资本与国家利益发生“摩擦”的时候，孰轻孰重相信任谁都能看清。

尽管长河集团对外宣称，这只是所谓的“商业行为”，但依旧无法抑制外界对此的舆论。

况且在《华尔街日报》中有所纰漏，据说贝莱德计划要将中国商船征收单次最高150万美元“政治附加费”。

其表意已然十分明晰，一旦交易达成，我国的海运利益将直接遭受威胁。

不过坐以待毙从来不是我国的风格，只要国企在巴拿马运河与当地组建相应的交易链。

即便有美方施压，那我们也不会处于太过被动的局面。

那么李泽楷出现，到底印证着李家什么态度，是否会有转机？

次子现身，意味不明

实际上李泽楷出现，并不能说明什么问题，毕竟作为次子，他在家族的话语权少之又少。

况且对于李泽楷，如果不是因为李嘉诚的缘故，估计很少人知晓他。

2018年的时候，李嘉诚宣告外界退休，继承他商业帝国的可是长子李泽钜。

不仅如此，身为次子的李泽楷早已脱离李家，与那庞大的商业帝国毫无瓜葛。

可实际上李泽楷的商业能力并不弱，与哥哥上的是同一所大学。

或许在那时候，他就已经开始计划远离父亲的“规划”。

事实上的确如此。毕业后，他未选择回归父亲的“庇护”，而是毅然决然地独自前往加拿大打拼。

直到母亲去世，李泽楷虽然回到了家，但与父亲之间的关系却始终没有好转。

然而，念及母亲生前的劝阻，他最终还是决定在父亲的帐下从零起步。

直到1991年，他发现了自立门户的机会，带着向父亲借来的钱，他离开了家族企业。

也就是从那时，他开始展现了自己的商业才华，经过几年的奋斗，创办了盈科。

而后他的资产也在与日俱增，在香港富豪中也是名列前茅，甚至巅峰时与父亲并肩。

可是在他的事业当中，父亲永远是无法忽视的存在，如果他不是李嘉诚的儿子，事业会如此成功吗？相信众人心中自有答案。

当年盈科出现了经营问题，只能靠出售股份维持，可李泽楷拒绝了父亲的好意，转而将股份转卖了其他人，这也间接的说明其父亲关系的“恶劣”。

而且从往年的中国发展高层论坛来看，他已经不是第一次出现了，前两年都有他的身影。

也就是说，此次他的出面，或许不会对“港口交易”产生任何影响。

也正是李泽楷的退出，让他免于这次“风暴”的侵袭，长河因为此事被舆论批判。

从而导致了股票暴跌，损失惨重，而李泽楷所在的公司却丝毫没有受到波及。

虽然次子的出现不足以说明问题，但李家完全可以借此机会“将功补过”。

如果李家真想做“最后的挽救”，那么李泽楷无疑是最好“传话筒”。

父子二人虽于商业之途分道而行，然毕竟父子，血浓于水的亲情岂会变更？

就是不知道，这次李泽楷的出现到底会有怎样的连锁反应，如果真的只是单纯的参加会议，那么结果必然会令人失望。

不可否认的是，距离交易时间越来越近，那么舆论的声讨只会持续增长。

若真到结果敲定的那一刻，相信李嘉诚将要经历的就不仅仅是股票暴跌这么简单了。

结语

“没有祖国的商人，只会沦为被欺凌的孩子”

这是梁振英的“警告”，同时也是外界对李家的“忠告”，商业的利益出击国家利益的时候 ，就将面临“不可挽回”的后果。

一边是资本的利益，一边是国家的利益，只要从中做出了选择，就要承担相应的结果。

相信无论结果的好坏，国家都不会向“强权”所妥协，更不会令大众失望。

对此，您有什么看法，欢迎留言讨论!

参考资料

新浪财经：《李嘉诚旗下港口收入：453亿港元收入背后暗藏228亿美元世纪交易》发布时间：2025.3.21

金融界：《正值抛售巴拿马港口事件敏感时刻，李嘉诚次子“小超人”李泽楷现身北京，出席高层重磅论坛》发布时间：2025.3.23

界面新闻：《二公子李泽楷：从不听李嘉诚的话，每次陷入困境都有老爹接盘》发布时间：2018.3.17

财新网：《中远海运港口：对一切战略资源感兴趣》发布时间：2025.3.22

环球时报：《香港长和出售43个港口遭质疑》发布时间：2025.3.17