3月21日，雪佛兰旗下全新紧凑型轿车科鲁泽MONZA在武汉正式上市，全系包括RS 330T、Redline 320T和320T共计五款车型，售价区间为8.99万元-11.99万元。新车最大的亮点是其满足新的国Ⅵ排放标准，并且提供1.0T和1.3T两种小排量发动机的动力系统。

说一个小细节，当看到发布会现场雪佛兰MONZA RS为红色车身，而Redline为灰色车身的时候，总觉得有点怪怪的，以这样的命名方式来对待一个高度强迫症患者真的好吗？其实，对于车身颜色配合命名来讲并不存在什么异议。Redline车身颜色由霸道黑、高冷灰、任性红和天真白四种色彩组成，RS车身颜色则在这四种颜色的基础上又增添了洒脱蓝以供不同需求的消费者选择。

接下来，咱们言归正传说一说新晋雪佛兰小生的各个特征。首先，雪佛兰科鲁泽MONZA具备的国Ⅵ排量标准是去年由环保部与国家质监总局联合发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六段）》，目的是防治压燃式及气体燃烧点燃式发动机汽车排气对环境造成的污染。此项标准的发布意义在于能够满足重点地区为加快改善环境空气质量而加严汽车排放标准的要求，同时也可以起到淘汰落后产能、引领产业升级的作用。此次雪佛兰积极响应此标准，率先推出满足国Ⅵ标准的车型科鲁泽MONZA车型，可见其放眼未来的思考是如此用心。

然后，就是全新雪佛兰科鲁泽MONZA搭载的是1.0T三缸和1.3T三缸两种排量的发动机。其实，对于现在的汽车来讲，小排量涡轮增压三缸发动机早已不是什么新鲜的事情。但是像雪佛兰这样拥有充足自信在多款车型上均搭载小排量三缸发动机的却并不多见。作为一台紧凑型车型，雪佛兰科鲁泽MONZA在轴距上受到了一定的局限，要想扩大乘坐空间就必须得从引擎舱里进行压缩，1.0T三缸发动机重量轻、体积小，刚好解决的车型整体空间不足的问题。于此同时，小排量三缸发动机在降低油耗方面同样表现优异。据悉，工信部公布的1.0T三缸发动机的油耗基本在5L-6L之间。这也是新车能够满足国Ⅵ标准的重要原因之一。当然，对于三缸机存在的不足我们不能视而不见，但其注定要成为未来短时间内改善解决环境问题的一大趋势。

从外观造型上来看，雪佛兰科鲁泽MONZA采用了全新一代的家族式设计语言，延续了迈锐宝、科鲁兹、科沃兹等热门车型的年轻化特征。前脸部分采用了大量的图层材料，搭配开口更大的双格栅，更富运动张力。配合双元素LED头灯和日间行车灯打造出横向延伸的视觉感受。

Redline 车型采用经典的红黑设计元素，曜黑领结车标、曜黑前格栅搭配保险杠炫红饰条，极富视觉冲击力。RS车型则以其专属运动装备带来更有冲击力的运动化外观。前脸采用六边形蜂窝状格栅设计，配合钨光电镀工艺格栅饰条、曜黑 领结和RS专属徽章等醒目标识，彰显着强烈的战斗栖息。

内饰方面，雪佛兰科鲁泽MONZA采用黑灰配色，并在细节处用红色缝线点缀。8英寸中控大屏支持CarPlay和CarLife手机映射功能，日常使用非常方便。并且，全车系拥有39项高感知配置，覆盖车身外观、便利舒适、安全保障等各个方面，包括LED锐目自动感应大灯、Sound+剧院级7喇叭音响系统、胎压监测、含15项子功能的电子稳定控制系统、后排出风口以及座椅电加热等越级配置，让每次出行都是愉悦的享受。  

最主要的就是它的动力总成系统，全系搭载上汽通用汽车全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机。其中320T车型最高功率92kW、峰值扭矩170N·m，动力表现媲美主流中级车的1.6L自然吸气发动机，匹配6速DCG智能双离合变速箱和6速增强型手动变速箱，百公里综合油耗低至5.2L。RS 330T搭载的发动机最大输出功率120kW，最大扭矩230N·m，可在1600-5200转/分的宽泛平台范围内保持最大扭矩90%以上的输出。从数据上来看，小排量三缸机表现依旧不凡。

值得一提的是，科鲁泽MONZA全系标配运动化调校底盘，包括前麦弗逊式后多连杆式四轮独立悬架、精心调校的横向稳定杆以及全框式副车架、EPS电子助力转向和固特异运动轮胎，为驾驶者提供动感十足的操控感受。此外，科鲁泽MONZA还配备了同级罕见的液压悬置元件，能有效隔离发动机的振动和噪音向车厢内的传递，明显提升整车舒适性。

总结：8.99万起步的车型配备全LED大灯，很有诚意。同样，外观方面随运动感十足，但仁者见仁不多解释。车内空间充裕，但未配备一键启动等功能，稍许遗憾，可话又说回来，对于一些目前流行的所谓的高端配置，鄙人并不是很感冒，毕竟大家平时都很忙，呆在车上的时间其实很少。动力方面1.0T和1.3T发动机节能省油是必然，但三缸机抖动和换挡顿挫感是否明显，这据需要深度试驾以后才能下定论.

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ID：白脚花脸猫

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