问：为什么战斗机要设计得控制台那么高，前视视野那么差？

答：战斗机的高控制台具有多项关键功能。它们容纳了飞机复杂操作所需的基本航空电子设备、控制装置和显示器。这些控制台需要放在飞行员触手可及和视线范围内，以便快速直观地访问飞机系统。这在分秒必争的高压战斗情况下至关重要。

这种设计确实会损害前视。虽然这似乎违反直觉，但战斗机驾驶舱的前视并不像人们想象的那么重要。现代空战很少像电影中那样涉及视觉缠斗；相反，它严重依赖先进的雷达、传感器和远程武器系统。飞行员在目标可见之前就对其进行攻击，由先进的电子设备而不是肉眼引导。

此外，飞行员的头盔和飞机系统通常都集成了允许飞行员“看透”飞机的技术。例如，头盔显示系统 (HMDS) 为飞行员提供 360 度的周围环境视野，使得传统的前视不再那么必要。

飞机的空气动力学特性也在座舱设计中发挥着重要作用。座舱盖的形状和控制台的位置都经过了优化，以减少阻力并保持飞机的隐形外形，这比畅通无阻的前视更为重要。

问：第二次世界大战期间，潜艇向目标发射鱼雷的射程是多少？

答：美国海军 (USN)：Mark 14 鱼雷是美国海军潜艇的标准反舰鱼雷，有效射程为：4,500 码（4,100 米），速度为 46 节（85 公里/小时）。

德国 U 型潜艇：它们的鱼雷，例如 93 型，在时速 28 节时射程为 4,920 码（4,500 米）。

英国：英国鱼雷，与 Mark VIII 类似：以 28 节的速度射程为 4,500 至 5,000 码（4,100 至 4,570 米）。

日本：相比之下，日本 93 式鱼雷的最大射程为：15,300 码（14,000 米），速度为 27 节（49.1 公里/小时）。

每个国家的鱼雷都有不同的特点，反映了他们的技术方法和战略重点。

以今天的眼光来看，日本的鱼雷比当时所有其他鱼雷先进了一代，有效射程几乎增加了三倍。正如您在以下照片中看到的那样，在外行人看来，它们都一样。日本拥有最好的鱼雷。

英国的鱼雷非常可靠，直到1983年还在许多海军战区使用。

美国 Mark 14 鱼雷容易发生过早爆炸、“哑弹”、绕回和未击中目标等情况。该鱼雷设计为在目标下方爆炸，未经适当测试就被卖给了国防部。后来，该鱼雷用铝进行了改装，使其在接触时爆炸。该鱼雷于 1943 年进行了改装，一直使用到 1980 年。

美国海军 Mark 14 鱼雷，

英国马克八世

问：你能说出任何比 F35 便宜但性能更胜一筹的飞机吗？

答：是的，但要“买者自慎”（ Caveat Emptor ），并且一定要阅读用西里尔文和普通话书写的细则。

当然，你可以找到飞行速度更快、飞行距离更远和/或携带更多导弹的飞机。它们的价格都更便宜。

然而，这些飞机中没有一架能与F-35的“战场效能”相媲美。

俄罗斯销售人员可以递给你一本小册子，上面说苏-35 飞行速度更快，配备射程更长的导弹，在标准空对空装备中携带更多导弹。而这一切都以更便宜的价格提供给你。他并没有骗你（俄罗斯人会骗你）。西方消息来源将证实他所说的一切。

买者自慎。

所有这些优势都被一个简单的概念所抵消：“先见，先开火，取胜”。F-35 在这方面做得非常好。它拥有更强的“态势感知”能力，在远距离几乎隐形，但它可以在相同距离内轻松“看到”苏-35。

凭借来自盟军的卓越数据收集能力，它拥有整个战场的“上帝之眼”。尽管苏-35 拥有所有优势，但 F-35 先见，先开火，最终获胜。

苏-35。一款非常出色的第四代战斗机，但比不上 F-35。没错，苏-57 也略逊一筹。

中国有一款隐身性能相当好的战斗机——歼-20，而且他们正在快速建造这款战斗机。不过，这款战斗机还不能出口。不过，歼-35 可能打算以合理的价格出售给外国。我们可以预期这款战斗机的隐身性能将与歼-20 一样好，或者接近歼-20。

中国歼-35

不过，这只意味着它可以靠近 F-35，然后在被 F-35 的导弹击中后爆炸。相同的功能仍在发挥作用。它可能会靠近 F-35，但这次飞行结束时不会有任何收获。F-35 仍然会先发现、先开火并获胜。

因此，是的，你可以找到许多具有优异性能参数的飞机......但不是最重要的。