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文| 昭明

编辑| 昭明

近日，欧盟对中国电动汽车征收反补贴税一事引起了热议，而事实上这只是欧盟对华制裁的冰山一角，如今的欧盟早已成了美国的跟班，正不遗余力针对我们。

不过，在制裁我们的同时，欧盟内部也遭受了不小的损失，报应来了！

日前，西班牙Talgo公司与保加利亚政府的一项高铁合作出现了问题，该公司无法按照保加利亚政府的要求，在规定期限内完成20辆电动列车的交付，而且至少延期三年才行。

这下，保加利亚政府也傻眼了，从2022年立项到现在已经过去了两年时间，如果再拖上三年，保加利亚的损失将会非常大。

只是，这又能怨谁呢？一切都是保加利亚咎由自取。

时间回到2022年，保加利亚为了方便民众的出行，决定投资6亿欧元采购20辆电动列车及其配套服务（售后维修、培训工人等）。

消息一出，有实力的高铁公司纷纷出手竞标，西班牙Talgo公司给出的价格就是6亿欧，这符合保加利亚政府的预期，但他们起初更想让中国的高铁公司承接这一项目。

参与此次竞标的是中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称“中车青岛四方”），作为中国中车的核心子公司，这里有着世界上最先进的高铁研发和生产技术，有着最专业的产业工人。

随着中国高铁在海外崭露头角，越来越多的国家开始到这里下单采购。

而这次，中车青岛四方给出的报价仅为3亿欧元，也就是西班牙公司的一半。

质量比西班牙的高，价格还比西班牙的便宜，但凡是个正常人都知道选哪个。

可保加利亚政府为何最终定下了西班牙的高铁公司呢？

原来，欧盟去年颁布了一条《外国补贴法规》，里面规定对于价格偏低的非欧盟企业，欧盟国家有权展开调查，以检验其是否获得国家补贴，进行了不正当竞争。

所以，当看到我们的报价仅为西班牙高铁公司的一半时，欧盟立马就开始上嘴脸，怀疑我们的高铁公司得到了国家的巨额补贴，于是便对中车青岛四方进行了前所未有的深入调查。

明明物美价廉，却要被各种针对，这找谁说理去！

中车青岛四方最终清醒意识到，这又是美西方对中国企业的针对，又是出于政治目的来遏制中国的发展。

既然如此，我们也没必要忍气吞声，于是，今年3月份，中车青岛四方直接退出了竞标，保加利亚高铁项目自然就落到了西班牙高铁公司手里。

只是，事情的发展还是超出了保加利亚政府的想象。

因为就在日前西班牙Talgo公司通报消息称无法按期交付，至少需要延期三年时间，这下保加利亚政府怕是肠子都悔青了。

事实上，外国企业承接高铁项目延期的情况并非个例，而是时有发生，比如此前日本承接的越南高铁项目就因为各种原因烂尾了，到头来越南只能重新找中国帮忙。

看到这个结果，保加利亚的广大网友也是坐不住了，纷纷抱怨政府为何不与中国企业合作，毕竟中国高铁公司承接的雅万高铁项目就摆在那里，已经获得了印尼的极大赞誉。

放着物美价廉的中国高铁不用，反而找一个价高还无法按期交付的公司负责，保加利亚网友对政府的愤怒可想而知。

只是，对于保加利亚政府而言，短期内也很难重新找中国高铁企业合作。

保加利亚是欧盟的成员国之一，而欧盟又是铁了心跟在美国后面制裁中国，他们自然不愿意看到保加利亚政府找中国高铁企业谈合作，而保加利亚又是小国，自然不敢违背欧盟的决定。

于是，就只能先苦一苦保加利亚需要乘坐高铁的民众了，这一切都是保加利亚政府咎由自取。

当然，通过这件事也提醒我们，之后再承接国外高铁项目的时候，也要适当提高一下竞价，我们的技术就摆在那里，完全不用再想给对方省钱，这次就全当学习经验教训了。

对此，大家又是怎么看的呢？

参考资料

界面新闻 《中国中车因反补贴调查被迫退出保加利亚列车合同竞标》