雷克萨斯全新一代LX700h，正式登陆中国，125万起售，这价格如何

豪华SUV市场迎来新贵！雷克萨斯全新一代LX700h以125万元的起售价强势登陆中国市场，瞬间点燃了车圈的热议。作为雷克萨斯首款混动LX车型，它究竟有何过人之处？这个价格又是否物有所值？让我们一起来一探究竟。

首先，这个价格确实让人眼前一亮。要知道，在百万级豪华SUV市场，能以这个价位入场的可不多。

LX700h的到来，无疑给不少想入手顶级SUV的车友们带来了新选择。但别急，光看价格可不够，咱们得好好"解剖"一下这款新车。

外观方面，LX700h可以说是"硬朗"与"优雅"的完美结合。

延续了雷克萨斯家族的设计语言，同时又融入了越野元素，整车看起来既霸气又不失豪华感。

特别是OVERTRAIL版本，那个专属的黑化处理，配上18英寸哑光灰色轮毂和全地形轮胎，简直就是越野爱好者的心头好。不过，有趣的是，虽然外形霸气，但它的尺寸并不是同级最大的。这倒是个有意思的设计，既保留了视觉上的震撼效果，又不会让你在城市道路上寸步难行。

步入内部，LX700h依旧展现了雷克萨斯一贯的高水准。高级真皮座椅、精致的针脚装饰，无不彰显着它的豪华身份。

不过，说实话，7座布局的空间表现只能说中规中矩，这可能会让一些大家庭稍感遗憾。但话说回来，买这种级别的车，真的会天天坐满7个人吗？

动力系统是LX700h最值得炫耀的地方。

3.5L V6双涡轮增压发动机加上电动机，总功率可达到349马力，峰值扭矩高达650牛米。

这套"混"出来的动力系统，不仅在日常驾驶中游刃有余，就算是越野场景也能轻松应对。700毫米的涉水深度，再加上水损传感器和多地形控制系统，简直就是为探险而生。不过，68L的油箱容积确实有点小家子气，长途越野可能需要多带几个油桶。

科技配置方面，LX700h也是下足了功夫。

全系标配的LSS+3.0智能安全系统，包括了预碰撞系统、全速域自适应巡航、车道偏离辅助等功能，可以说是把安全性能拉满了。高配版还有按摩座椅和22英寸轮毂，简直就是移动的豪华套房。

说到竞争对手，路虎卫士130、奔驰GLS、宝马X7这些"老江湖"自然是绕不开的。

LX700h的入门版确实有价格优势，但配置相对较低，可能会让一些人陷入"要不要加钱买高配"的纠结中。不过，话说回来，能在这个级别的市场里杀出一条血路，雷克萨斯的诚意还是很足的。

那么，LX700h到底适合谁呢？如果你是个既爱越野又讲究品牌和豪华感的"老司机"，那这车绝对值得考虑。

它既能满足你的越野梦，又能在朋友圈里狠狠地装个逼。但如果你更看重空间和燃油经济性，可能还需要再多看看其他选择。

总的来说，雷克萨斯LX700h的出现，无疑给百万级豪华SUV市场带来了一股新鲜血液。

它既有雷克萨斯一贯的品质保证，又有混动系统带来的科技加持，125万的起售价更是为它赢得了不少关注。虽然在空间和油箱容积上有些小遗憾，但瑕不掩瑜，它依然是一个相当有竞争力的选择。

车友们，你们怎么看这款新车？是不是已经心动了？欢迎在评论区分享你的看法。

如果你已经有幸试驾过LX700h，更要来给大家分享一下第一手体验哦！让我们一起见证这款"硬派豪华SUV"的市场表现吧！