全世界都知道沃尔沃的车好，但就是卖得不好，这大概就是人们常说的叫好不叫座吧！

哈喽大家好，我是二手车检测鉴定评估师黄晓明，帮助客户了解车辆真实状况，避免买到问题车，就是我的日常工作。

欢迎大家围观本期二手车检测案例，今天咱们要去检测一辆要颜值有颜值，要空间有空间的沃尔沃旅行车——沃尔沃V60。

在国内，但凡是你要问哪家的车是最安全？那答案有且只有一个：就是沃尔沃！

早在很早很早之前，沃尔沃就已经开始玩起了叠罗汉的游戏，把多辆沃尔沃叠在一起，最下面那个车没有变形，车门全部都能正常开启，这样的操作在当年可谓是相当的炸裂，简直就是牛而逼之！

沃尔沃V60设计风格秉承着家族式的北欧简约风格，标志性的 “雷神之锤” 大灯，加上“维京之斧” 式尾灯，直瀑式进气格栅搭配下方梯形进气口造型，让这台车的辨识度直接拉满！再加上车身侧面流畅的线条、微微上扬的车窗下沿以及旅行车标志性的车尾设计，使得整车线条流畅，造型优雅且富有运动感。

如果你觉得V90不好看，那么比它更协调的V60，你还能找出来缺点吗？

今天的粉丝是一位贵州的车商，因为路途遥远，所以就直接找我们先检测，如果车况没有问题的话，就直接安排板车发回贵州。

跟卖家把检测约在了西城区德外大街的一家修理厂，这样正好，方便上举升机检测底盘。到了地方之后先查验了一下车辆证件手续，核对实车，做完这些之后就准备正式开始今天的检测了。

首先还是老规矩，先把这台车基本信息跟各位大佬介绍一下：

车型年款：2023款沃尔沃B5 智雅运动版

上牌日期：2023年4月

表显里程：2.85万公里

新车指导价：39.58万

卖家期望价：25万

大家看到这个价格是不是和我一样，觉得有点不可思议？

你还真别说，我反手就上网查了下，同年同款的车源不多，但无一例外的是全部都远远高于咱们今天这台车25万的报价，看来这车是真的保值啊！

行情是行情，但二手车嘛，最终还是要看车况的，下面咱们就一起去看看，这台车到底是个什么成色。

原车颜色是灰色，全车贴了黑色的改色膜，所以漆面数值在250微米左右，比原车漆要高出不少。

一上来就看到前保险杠左下方有刮蹭，露出了原车漆。

打开机盖后，可以看到前保险杠和中网的固定螺丝都没有拆卸的痕迹，左右前大灯日期也都正常，固定螺丝也没有动过。

通过内窥镜检查前防撞梁螺丝也没有发现拆卸痕迹。

检查左右两边前叶子板固定螺丝正常，通过漆膜仪测量，漆面厚度也没问题，偏差都在30微米以内。综合车头的情况来看，可以确定该车前方只有一个下剐蹭，大事故的可能性基本上排除了。

来到车辆左侧，前后车门都没有拆过，并且漆面厚度也都在200微米左右，可以确定该车左侧全部都还是原漆状态，这么看来车衣、改色膜之类的还是有点用处的，既满足了个性化，也保护了车漆。

但是左前底边梁内侧有一个安全带磕的小印子，但是没有掉漆也没有喷漆，不是什么大问题。

来到车辆后方，检查后杠缝隙均匀，固定螺丝也没有动过，后杠还是原厂状态。

后备箱盖漆面数值正常，打开后备箱盖固定铰链没有拆卸过，左右后尾灯日期正常，说明没有更换过。尾部被追尾的可能性已经很小了，但是咱们检测不能只看外表，还要后备箱里面有没有问题。

后备箱里边饰板也没有明显的磨损痕迹，后围板和备胎槽也都还是原厂状态，到这里就可以完全确定该车后方没有事故了。

右侧漆面同样也都还是原漆，但是一些小的刮蹭和划痕还是存在的，无一例外都没有伤到底漆；检查车门的固定螺丝也没有拆卸。

外观一圈检测下来，我换件无喷漆，这个就是我们常说的原版原漆了，看来车主平时用车也是必要爱惜的。下面咱们再次回到机舱，看一下这台车的发动机情况如何。

这台车作为当年的顶配，动力还是够用的，2.0T 四缸发动机与 48V 轻混系统，最大功率 184千瓦，最大马力250匹，最大扭矩 350牛米，匹配 8 速自动变速箱，百公里加速时间为 6.8 秒。

买这个车吧，就得是B5的，B4的可千万别买，已经买了的你直接推沟里……那玩意才不但只有197匹马力，还配的是个双离合变速箱，拿来干啥？

拆掉发动机上饰板，可以清楚的看到气门室盖固定螺丝没有拆卸，发动机两边也没有明显的渗油痕迹，发动机固定机爪没有拆也没有动过。

通过仪器检测防冻液、刹车油都正常，但是电瓶有点亏电，电池寿命还有百分之43，虽然仪器上面建议是更换，但还可以再用一段时间，低于20%就必须更换了。

接下来咱们进入车内检测内饰，首先看座椅两边没有明显的磨损痕迹，方向盘、四门饰板也都没有脏污破损，整个车内都很干净，一看车主就是个讲究人！

车内座椅轨道及骨架都没有问题；扒开地毯查看底板和线束全部都是干干净净的，没有任何进水痕迹；拆掉左右门槛饰板，通过内窥镜观察空腔里面也很干净，没有泥沙水痕。

综合上述现象，排除车辆存在水泡的可能性。

这要要特别说一下的是，车主把四个安全带从黑色的变成了黄色的，不过呢，气囊是没有拆卸过的。

接下来把车内所有电器功能挨个测试了一遍，全部正常。铁子们，这车的音响确实挺棒的，一点儿不疏于百万级别的车！用OBD电脑读了下车辆数据，里程数据没问题，没有故障码，一切正常！

下面就是重点了，一个车的状况好不好，就看车底盘机械素质咋样了！

拆下发动机下护板，发动机下方没有任何渗漏痕迹，曲后固定螺丝也没有拆卸痕迹，变速箱总成也还是原厂状态，综合来看，可以确定发变都没有大修过。

检测车辆悬挂没有发现拆卸，左右横拉杆也都正常，底盘下面的胶套也没有开裂现象，底盘下面的情况也是相当的完美。

不错，不错，车况是真心不错！

检测之后通过电话把车况跟粉丝大哥回报了一下，车辆改装粉丝之前就知道了的，整体跟卖方所报的车况相差也不大，粉丝大哥电话里嘱咐我尽快出报告后就挂断了！

第二天报告出来后，下午粉丝大哥告诉我他已经办好手续，叫拖车直接把这台车拉到贵州了！

今年的二手车行情有目共睹，车商收车是不可能出高价的！那么，大家觉得这台车贵州的车商收成多少钱呢？