近期在环境部的使用中机动车辆噪音查询资料库中，出现了六笔本田 奥德赛的送测资料，从引擎的排气量可以得知是搭载V6引擎的美规车。同为美规厢型车，4s销售的丰田 Sienna目前对应法规，所以交车时间延后，但没透露何时正常交车。中国本田这时引入这是最佳时机！只是...撰稿时正逢休假日，还不确定是否为中国本田送测。
2024年12月12日，4s表示，丰田 Sienna目前对应法规，所以交车时间延后。
这次送测的2025款美规本田 奥德赛配置相当完整，涵盖美规车的所有车款EX-L、Sport-L、Touring、Elite，连黑化特别车Black Edition也在其中。但比较可惜的是，目前还无法确认是否为中国本田送测。特别值得一提的是，美规2025款本田 奥德赛为5代的小改款车型，条密了9速手自排变速箱的齿比，预计能带来更优异的油耗数据。
2024年7月该车系推出小改款车型， 针对外观微幅调整，换上全新样式的水箱护罩与进气格栅，并加大雾灯座的黑色钢琴烤漆饰盖面积，后保杆两侧的垂直反光片则是源自本田 NSX。车内全车系标配7寸数字仪表与9寸中控屏幕，车机系统支持无线苹果 CarPlay跟Android Auto连接功能。本田 Sensing也列为全车系标配。动力配置一样维持3.5升自然进气V6引擎，没有任何油电动力辅助，最大马力280匹。
好奇心驱使下，查了一下奥德赛的送测纪录后发现，近三年都可以看到美规奥德赛的送测纪录，但中国本田却迟迟没有推出。因此推论，中国本田送测美规奥德赛的机会并不大，比较大的可能是贸易商。
