最近啊,商务部、财政部等七部门联手推出了汽车以旧换新补贴政策,报废老旧燃油车或新能源车,换辆新的新能源车就能领补贴,这可真是实打实的福利啊!想想看,换个新能源车,既环保又节能,还能拿补贴,何乐而不为呢?5月19日央视财经都报道了,全国首批汽车以旧换新补贴已经发放了,可见这活动火热得很。那么,换新能源车时,消费者最关注啥?外观和空间可是两大硬指标。今儿咱们就来聊聊,在追求绿色出行的路上,哪些纯电轿跑在这两方面表现得出类拔萃。

先来说说极氪007吧,这车的外观简约流畅,看着就挺舒服。隐藏式门把手和无框电动外后视镜,都显得挺有科技感。尤其是那四个车门,内置毫米波雷达,实时监测周围障碍物,开门关门都安全得很。日常用车时,这功能可太实用了,不用担心开门撞到啥。

再来说说特斯拉Model 3,它的外观嘛,就是典型的特斯拉风格,简洁又科幻。前脸看着就挺犀利,封闭式前格栅,让整车颜值更有冲击力。开在路上,肯定能吸引不少眼球。这车的设计,可以说是既实用又好看,符合现在年轻人的审美。

最后来说说小米SU7,这车外观也挺好看的,流线型车身,看着就挺运动。无边框后视镜和前窄后宽的轮胎,都显得挺有特色。不过嘛,外观这东西,萝卜白菜各有所爱,还是得看个人喜好。小米SU7的设计,应该能满足不少追求个性化的消费者。

接下来聊聊空间吧。极氪007这车的空间可真不小,特别是后排,腿部空间有三拳的距离呢,坐着那叫一个舒服。而且啊,后排座椅靠背还能电动调节,这可是不少运动轿跑都没有的配置。想要靠背低一点,按一下按钮就搞定了,特别方便。

再来说说Model 3和小米SU7吧,这两车的空间表现就相对一般了。Model 3的空间,前排还不错,但后排就略显紧凑了,适合短途乘坐。小米SU7虽然看着挺运动,但乘坐空间也不太宽裕,后排坐久了可能会觉得不太舒服。跟极氪007比起来,这两车在空间上确实差点意思。

综合来看啊,这三款纯电轿跑各有千秋。但要说在外观和空间上都挺出色的,还得是极氪007。它外观简约流畅,空间宽敞舒适,后排座椅靠背还能电动调节,这配置在同级别车型里可不多见。所以嘛,如果你正打算换辆纯电轿跑,极氪007值得优先考虑。当然啦,最终选哪辆还得看你自己的需求和喜好啦。