1-7月国内汽车进口40万台;问界新M7Pro售24.98万起;智界R7亮相;全新哈弗H9预售20.59万起;哪吒S猎装上市

梧桐车话 2024-08-27 09:29:01
1.同比降2%,1-7月国内汽车进口40万台

乘联会秘书长崔东树发文称,1-7月我国汽车进口40万台,同比下降2%。其中7月进口7万台,同比增长6%,环比增长15%,这是近期少见的7月高增长。崔东树表示,在2014年进口车达到143万峰值后下行,2016-2017年进口增速稍有企稳改善,2018年以来持续下滑。2023年进口规模锐减,全年进口仅80万台,同比下降10%。2024年月度进口量维持在月均5万台左右,持续萎缩压力较大。

主流豪华品牌阵营中,雷克萨斯进口车销量达10.2万台,同比增长17.8%,是唯一正增长的品牌。其他品牌方面,宝马、奥迪、路虎的表现总体较强,保时捷近期表现偏弱。合资品牌进口车快速滑落,丰田、大众、斯巴鲁等部分品牌萎缩剧烈。

2.赛力斯入股华为引望

赛力斯发布公告,称拟115亿元入股深圳引望智能技术有限公司(前身为华为车BU),持股10%。这是继8月19日长安汽车宣布旗下阿维塔115亿元入股深圳引望10%股权后,深圳引望在引入战略投资者以及推动华为车BU业务走向独立方面取得的又一重要进展。

有消息称,引望仍将持续向投资者开放合作机会,除了赛力斯,江淮、奇瑞汽车也正在接触。据知情人士透露,虽然车BU独立单飞,但为了车BU的事业能够发展顺利,一个很重要的原则是在较长一段时期里,引望由华为主导和管理。随着更多投资者的进入,华为如何平衡对多个合作伙伴的技术赋能也将成为外界关注的焦点。

3.问界新M7 Pro售24.98万起

在昨日举办的鸿蒙智行新品发布会上,问界新M7 Pro正式上市,4款车型的官方指导价为24.98-28.98万元。这车的外观整体延续现款Ultra版车型的设计,车头下部的进气格栅被取消,看起来更简洁。内饰同样延续现款,提供琥珀棕、韶华杏、赤茶橘三款配色并升级了舒云座椅,座椅更柔软,支撑性、贴合性更好。

智驾方面,搭载的HUAWEI ADS基础版支持NCA智驾领航辅助、AEB主动安全、智能泊车辅助等,同时还配备CDC连续可变阻尼减振器,提升驾乘质感。动力依旧搭载1.5T增程器,配备38.5kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况下的纯电续航里程分别为200km和230km。

4.智界R7开启预约

鸿蒙智行首款轿跑SUV——智界R7也迎来亮相并开启了预约。结合此前消息,它的预计售价为30-40万元。新车是奇瑞和华为打造的第二款车型,整体风格和智界S7大同小异,贯穿灯带、溜背车顶、小鸭尾尾翼、隐藏门把手以及无边框车门等主流元素都安排上了。尺寸方面,车长4956mm,轴距2950mm。余承东预告称,该车拥有全球量产SUV最低风阻,将配备800V高压快充,拥有802km超长续航并将搭载华为ADS 3.0。

5.每卖一台问界,华为车BU“收费”3.67万元?

华为再三重申“不造车”,目的是帮助企业造好车。那么,华为赋能赛力斯造车,自己能赚多少钱?根据银河证券发布的《关于赛力斯集团股份有限公司重大资产购买之独立财务顾问报告》,深圳引望智能技术有限公司前五大客户今年上半年收入占比为90.55%,其中排名第一的客户A今年上半年销售额66.14亿元。

在华为目前的合作伙伴中,赛力斯问界是销量规模最大的品牌,今年上半年销量达到18万辆。由此推测,赛力斯每卖出一台问界汽车,华为车BU收取的部件及服务费用约为3.67万元。

6.享界汽车回应S9飞坡测试:不客观、不严谨

近期,有博主在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”,称车辆飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”,该话题带动了大量讨论。对此,享界汽车官方回应称:“该结论不客观、不严谨。”根据国家监控平台数据并结合视频画面分析,此次“测试”发生于8月16日12:42左右,车辆行驶速度63km/h。车轮腾空前,电门开度28.8%,方向盘向右转动23度,检测到同向力矩1.96Nm;随后,方向盘向左转动并回正。如果车辆因自身原因导致方向盘转动,方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。

此次“测试”中,驾驶员主动干预,人为向右转动方向盘,随后向左修正,导致车辆出现横摆。相同条件多次复测,在驾驶员未主动干预方向盘的情况下,享界S9均能够保持直线行驶。最后享界官方指出,车辆评测应遵循专业、严谨和客观的原则,依法依规进行,尤其应避免在公共道路上进行超出限速的危险测试,后续计划开放专业测试场地,并邀请相关方莅临现场参与。

7.全新哈弗H9预售20.59万起

全新一代哈弗H9开启了预售,3款车型的预售价格区间为20.59-23.59万元。作为全新一代车型,前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,进气格栅采用平行线条设计并以铆钉装饰,视觉效果比较独特。车身侧面的线条凹凸有致,城垛式的大轮拱与车身硬派造型相呼应。尾部是标准的硬派越野车模样,外挂备胎和纵向分布的尾灯组都没有缺席。

尺寸方面,车长5070mm,轴距2850mm,相比老款大幅加长。内饰也换装全新风格,14.6英寸中控屏、航空挡杆、多功能扶手等配置齐全。配置方面,将提供一键远程启动、智能手机App远程监控、540°全景影像、全景融合泊车、FOTA升级等。动力保留了成熟的2.0T+8AT动力系统,同时新增2.4T+9AT的柴油动力组合。

8.售15.99万起,哪吒S猎装上市

哪吒S猎装车型也迎来上市,推出增程版和纯电版共6款配置,售价区间15.99-20.99万元。此外,采用800V架构的纯电版车型也公布了预售价,为18.99万元。这车的外观造型和哪吒S三厢版保持一致,车身侧面的整体轮廓线条修长舒展。车顶后方为了照顾后排乘客的头部空间,没有做过多的下沉设计。

配置方面,标配17.6英寸中控大屏、高通骁龙8155芯片、49英寸AR-HUD、全车座椅加热、NETA AD智能驾驶辅助系统等;中高配车型还配备了车载冰箱、前排座椅加热+通风+按摩+迎宾、真皮+麂皮绒双拼内饰、全舱摄像头OMS等。动力方面,增程版搭载浩智2.0超级增程系统,配备1.5L增程器和最大功率200kW的单电机,CLTC纯电续航里程300公里;纯电版拥有后驱、四驱两种形式,CLTC工况下的续航里程分别为510km和640km。

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