一、夺取水门桥公路一侧的高地

美军陆战1师史密斯师长和7团团长利茲伯格亲自率领陆战7团，攻占了被志20军58师占据的1304高地，打开了前往水门桥的通道，装载着架桥器材的2车队在陆战7团1营的掩护下到达水门桥，顺利完成载重50吨的M2车辙桥的架设工程。驶过32门105毫米榴弹炮，42辆坦克、1430辆运输卡车完好无损。

陆战1师工兵营完成任务后，欧内斯特.哈格特中尉指挥爆破队将水门桥彻底炸毁，然后和守卫1081高地的陆战1团1营回合，一起撤往真兴里。

二、保障水门桥前方的道路安全

公路两侧俯瞰水门桥的高地的位置十分重要，尤其是U型公路地段一侧的1081高地为“咽喉锁钥”之地，12月8日凌晨陆1团1营的营长唐纳德·施麦克中校带领A连兵对1081高地的西南891高地发起攻击，志愿军60师179团8连的一个排全体战死891高地失守，陆1团1营A连付出13名士兵阵亡，17人受伤的代价。

8日夜间气温急剧下降，20军60师180团1营2连和3连的1个排100余人全部冻僵在1081阵地上，陆战1团1营顺利拿下阵地，与此同时陆战5团1营也拿下了北侧的1045高地，这两个营作为全师的后卫，最后放弃阵地撤往真兴里和大部队回合。

通过水门桥的有陆战1师1团（欠第1营）、5团、7团、第1坦克营共11686人；陆7师第31团（北极熊团）第2营、暂编营（新兴里突围的第31团级作战队余部）共2353人；英军第41特遣队150人，韩国难民甄别队警察40人，所携重武器装备105毫米榴弹炮32门，坦克42辆，运输卡车1430辆。

三、水门桥固然重要，但绝非陆战1师的生死之地。

不携带重武器的步兵从水门桥下方绕行通过不成问题。据陆战一师军史记载，陆7团1营士兵德莫特（Robert D.DeMott）被手榴弹震晕跌落山谷，苏醒后听到一声巨大的爆炸，原来大部队已全部通过水门桥，桥被断后工兵营彻底炸毁。

德莫特顺着没炸毁的水泥管通过水门桥，和朝鲜平民一起然后徒步到达真兴里，他是最后一名从古土里撤到真兴里陆战1师的士兵。

在陆1师成功通过水门桥到达真兴里后，志愿军20军60师参谋长蔡群帆带着100多人继续追击，无奈实力相去甚远，望尘莫及耳！