近日,奇瑞汽车iCAR品牌旗下纯电动紧凑型SUV——iCAR V23正式上市。
外观方面
iCAR V23采用复古硬派的“方盒子”造型,前脸配备经典圆形大灯组,内部集成日行灯与透镜结构,搭配蚌式前机舱盖和外露式雨刷器设计。下包围采用越野风格保险杠,并配备毫米波雷达模块,车顶行李架与侧踏板强化了户外属性。车身侧面线条平直,C/D柱区域采用封闭式设计,隐藏式门把手与加宽轮眉进一步提升了整体协调性。车尾配备侧开式尾门和外挂式储物箱,集成高位刹车灯与摄像头功能。
尺寸方面,iCAR V23长4220毫米、宽1915毫米、高1845毫米,轴距2735毫米。四驱版本接近角41°、离去角35°,最小离地间隙210毫米,两驱版本离地间隙200毫米。轮圈配置方面,两驱车型配备19英寸轮圈,四驱车型配备21英寸轮圈,并提供多款造型及19英寸AT胎选装。
内饰方面
iCAR V23搭载15.4英寸悬浮式中控屏,内置8155芯片确保操作流畅度,保留实体按键与旋钮提升操作便利性。仪表台采用硬朗线条设计,与外观风格形成呼应,座椅采用软质材料包裹。智能配置方面,支持L2+级驾驶辅助系统,包含自适应巡航、自动泊车、遥控泊车等功能。储物空间设计颇具巧思,五座模式下后备厢基础容积234升,隔板下另有90升隐藏空间。
iCAR春季生态发布会、复古情怀套件发布、软硬件生态体系更新。iCAR V23在车辆研发设计过程中,充分融合先进的工程技术、智能科技与安全理念,通过对各项性能指标的极致追求与优化,打造出在多方面表现卓越的iCAR V23,以“15万以内智驾最强的”、“方盒子里最能跑山的”、“纯电SUV里最能越野的”多维硬核实力,为用户提供全新的出行体验。
动力方面
iCAR V23提供后驱单电机和四驱双电机两种动力形式。后驱单电机版本最大功率135kW,CLTC纯电续航里程为401km(进阶版);四驱双电机版本系统功率205kW,CLTC纯电续航里程501km,支持直流快充技术。
续航方面
新车搭载磷酸铁锂电池组,两驱版电池容量为59.93kWh,四驱版电池容量为81.76kWh,快充模式下30分钟可将电量从30%充至80%。
总体而言,iCAR V23以硬派造型设计与高通过性为核心卖点,9.98万元的起售价格在纯电SUV市场具备较强竞争力。该车在智能配置、续航能力与越野通过性方面较同价位车型展现出独特优势,特别是四驱版本501km的续航能力,较好平衡了越野性能与日常使用需求。不会受限于紧凑型车身尺寸,长途出行的载物空间仍有优化空间。随着新能源越野细分市场的快速发展,iCAR V23的市场表现值得期待。
小便的数据怎么跟发布会的不一样啊?