趁着一波国内汽车消费升级态势和对空间性需求的关注度提升，使得上汽大通不仅是以曾经深厚的商用车研发底蕴拓展出了不少优质MPV车型，更是成功过渡到了乘用车板块。而作为支撑上汽大通转型关键所在，同时也是上汽大通首款乘用MPV作品的G10，在该品牌车型矩阵中的重要性自然不言而喻。如今，为了更好地适应市场竞争环境，上汽大通G10也已经完成了换代更迭，并拓展出了以G10和G10 MAX为核心的家族式车型矩阵。

得益于全新一代上汽大通G10与G10 MAX已在上个月的2024成都车展上发布亮相并正式上市；日前则有网友（下文实拍图源自@你好上汽大通）拍到了全新一代上汽大通G10 MAX实车到店的画面。下面，就让我们借由网友的镜头，一起来了解一下这款产品吧。

外观方面，全新一代上汽大通G10 MAX将采用最新的设计语言。它的前脸不仅配有大尺寸进气格栅，还在内部填充了横向矩阵式镀铬；甚至于，其内部的装饰还在外围形成了外扩设计。辅以锐利的头灯和酷似“獠牙”的前包围设计，使其前脸在营造出尖锐、大气属性的同时，还不乏精致质感。

车身侧面部分，新车的仍保有着中大型MPV固有的修长与高大样式；并且，它还配备双侧电动侧滑门。

车尾部分，较为方正的结构中，不仅有着被镀铬贯穿相连的不规则状尾灯，还在后包围也进行了大量镀铬填充，使其在营造出个性感的同时，还能呼应前脸的大气与精致成分。

视线移至车内，它的内饰将配有双12.3英寸智联屏和电子怀挡的组合，使其车内并不会欠缺科技氛围。此外，其高配车型还将操作台与中央扶手箱相连并配有大面积软性材质包裹，从而营造出类似高端SUV内饰的格调。

空间方面，作为一款中大型MPV，全新一代上汽大通G10 MAX不仅具备着5198/1980/1928mm的车身三围，还有着3198mm的轴距；这让其在同级竞争中，可获得较为充裕的内部空间表现。此外，其高配车型第二排还配有具备电动腿托、航空头枕等功能的独立航空座椅以及独立空调和后备厢悬挂式投影幕布等配置。

动力部分，全新一代上汽大通G10 MAX将以纵置后驱的形式提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机可选；前者的最大功率261马力，最大扭矩可达410牛·米，后者的最大功率163马力，最大扭矩375牛·米。而在传动系统方面，全新一代上汽大通G10 MAX将全系匹配来自采埃孚的8AT变速箱。

最后要说的是，全新一代上汽大通G10 MAX的指导价在16.58万-20.98万元之间。那么，全新一代上汽大通G10 MAX会是你考虑的对象吗？