4月3日，记者从花湖机场获悉，开通国际货运航线两年（2023年4月1日至2025年3月31日）来，花湖机场累计进出境货运航班达到10953架次，完成国际货邮吞吐量42.6万吨。

3月中旬，花湖机场成功将7件单件重达15吨的超重石油设备运送到阿联酋阿布扎比。通讯员王星予 摄

云南的鲜花当天采摘，下午进入冷链中转场，当晚搭乘货机从昆明运到花湖机场，再经国际“空空中转”，次日8时便飞抵韩国仁川机场。

“国际中转航班最短衔接时间花湖机场已经可以做到整板仅需4小时、拆板6小时，通过精准对接和高效协作，跨航司、跨货站‘一单到底’的换单拆板中转流程用时不到6小时。”花湖机场相关负责人介绍，货物经花湖机场中转以后，达卡进港航班载运率提升了4倍，仁川航班出港载运率提高了近3倍。整体物流运输成本降低了20%以上，货物周转时间减少了2至3天。

一架架全货机接续起落，助力“中国制造”出海的同时，又带回挪威三文鱼、泰国榴莲等鲜货，不仅满足消费升级需求，更催生了新的商业模式。

海关正在检验花湖机场一批来自泰国的榴莲。通讯员王星予 摄

花湖机场还联合边检推出国际货运航线备案信息网上办理及大宗商品、鲜活产品、民生物资快捷通关等9项边检便利措施，单架次货机通关时间压缩至15分钟以内。

据统计，今年一季度，花湖机场新开通8条国际货运航线、2条国内货运航线，加密了列日、布达佩斯等4条国际货运航线。目前，花湖机场累计开通货运航线95条（国内57条、国际38条），数量位居全国第一，辐射欧美、亚非和共建“一带一路”国家航点42个，通达28个国家和地区，武汉都市圈“空中出海口”进一步拓展，为服务国家对外开放高质量发展战略保驾护航。

（长江日报记者高喜明 通讯员刘小进 王星予）