哈弗H9作为曾经中国硬派越野 SUV 的旗舰车型，作为坦克品牌还没有成立之前的一款中大型硬派越野SUV，创造了10年销量超过10万台的不错数据，但随着新能源车时代的到来，慢慢的哈弗H9淡出了人们的视野。

随着坦克300的爆火，国内硬派越野SUV市场被一并带火，包括坦克系列车型以及比亚迪仰望系列车型和方程豹豹5等车型的火热，自主品牌再次进入硬派越野SUV百花齐放的时代，而作为真正意义上的自主品牌首款硬派SUV，哈弗H9焕新后再次回到人们视野。

近日，二代哈弗H9开启预售，新车共提供三个版本，包括探境版、拓境版和极境版，预售价格分别为20.59万元、22.19万元、23.59万元。现在下订还可享限时购车权益，分别是2000元下订可抵15000元购车款的现金礼，以及H9老车主置换补贴20000元、其他本品或外品置换补贴15000元的置换礼。

二代哈弗 H9 前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯，内部采用平行线条设计并以铆钉装饰，车头下部配备了护板，能够保护车头在复杂越野路况下免受磕碰，同时也能够彰显自己硬派越野SUV的身份。

车身尺寸方面，二代哈弗H9车身尺寸为 5070*1976*1930mm，轴距达到 2850mm，定位于中型SUV，比上一代车长增加16毫米，宽度增加8毫米，轴距增加50毫米，高度则减小47毫米，为前后排乘客提供了充足的头部和腿部空间，确保了乘坐的舒适性。

此外，五座版后备厢尺寸容积达791L，更配备了45处储物空间，充分满足了一家人在不同场景下的多种需求。而且二代哈弗H9能装的不止后备厢，“头顶”的车顶行李架也能提供额外的存储空间，用户还可以依据自身喜好及需求增添车顶帐篷、遮阳布、行李框等装备。

配置方面，二代哈弗 H9 搭载的 8155 芯片，使得智能语音交互更加灵敏和人性化，有效避免了驾驶员分心，提升了驾驶的安全性。同时，智能驾驶辅助系统的加入，如 L2 级驾驶辅助、360° 全景影像等，都让驾驶变得更加轻松和安心。

动力方面，二代哈弗H9配备了2.0T+8AT的黄金动力组合，有着165千瓦和385牛·米的动力输出，使驾驶者无论在攀爬沙丘、穿越沙谷，还是应对突如其来的沙暴挑战，都能以充沛的动力自如行驶。

在越野性能方面，二代哈弗H9标配了TOD智能四驱+Mlock机械锁止，使驾驶者不管是在戈壁非铺装路还是峡谷砂石路都能顺利穿越，在以往，这套系统只会在豪华越野坦克700、海外版猛禽上才会搭载。

还有几个数据就可以见得该车强大的通过性：空载状态下，涉水深度800mm，离地间隙224mm，最大爬坡度100%……这样的数据表现，意味着即使二代哈弗H9是身长超过五米的“大块头”也可以保持灵活。除此之外，这款车还配备了三把锁、坦克转弯、低速越野巡航等专业越野配置。

安全性方面，二代哈弗 H9 采用非承载式车身设计，高强钢材质的应用，以及 L2 级驾驶辅助系统的搭载，都为用户提供了全方位的安全保障。在车身结构上，二代哈弗 H9 采用了两纵九横梯形结构，高强钢材质占比达 99%，车身抗扭转刚度极高，确保了车辆在极限条件下的稳定性和安全性。

现如今已经硬派越野SUV市场逐渐火热，不过也不再是长城唱独角戏的时代，全新哈弗H9的回归能否适应市场的需求还是未知数，以目前哈弗猛龙已经大狗二狗的不错市场表现，尺寸更大性能更强的二代哈弗H9倒是更让人期待。