1991年8月5日，中国、挪威、冰岛、苏联组成的北极考察团来到了此行的最北部，52岁的高登义身穿红色的极寒服，在寒风中将自己重点保护的一面五星红旗庄严地展开。

北纬80°10.8′，东经30°，那一抹中国红代表着中国第一次在北极圈内留下印迹。

高登义此行意义重大，但他带回的一本牵出66年前条约的书，才是最宝贵的财富。

20世纪20年代，国内以私利为重的各路军阀蝇营狗苟，向帝国主义点头哈腰，掌管临时执政的段祺瑞亦是如此。

1925年，早已露出獠牙的法国突然找到段祺瑞，让他派出代表签署一个新的条约。

此时的中国被迫签订过《南京条约》《辛丑条约》等一系列不平等的条约，又在第一次世界大战中出钱出力成为了战胜国后面临外交失败，连青岛都被划给了日本。

经历过种种屈辱的事情后，哪怕身为军阀的段祺瑞也明白被法国找上准没好事，更对“条约”两个字产生了应激。

法国却表示，即将签订的《斯瓦尔巴条约》只是挂个名，对中国没坏处。

半信半疑的段祺瑞派出了中国代表，让中国在1925年7月1日成为了《斯瓦尔巴条约》的签署国之一。

那么，法国为何非要拉上中国？该条约到底是什么？

详情还要从16世纪的地理大发现时期说起。

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北极原本是无主之地，斯瓦尔巴群岛更是巴伦支海、格陵兰海和北冰洋包围的所在，《斯瓦尔巴条约》就是关于北极开发而设立的。

最开始，关于这里的争夺，由西方国家拉开序幕。

16世纪，荷兰人巴伦支率领队伍，驾驶船只想要打通去往中国的航线，却阴差阳错之下，闯入了一片被冰雪覆盖的无主之地。

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这里的景象难能一见，冰天雪地、山势峥嵘，仿佛直插云霄，被惊呆的巴伦支将新发现的岛屿称为“斯匹次卑尔根”。

它在荷兰语中有着特殊的含义：尖峭的山地。

挪威人最先发现的，但当时还没有“发现即占有”的规矩，斯瓦尔巴德群岛生活着大量的格陵兰鲸群，在17世纪吸引了“海上马车夫”荷兰的注意。

围绕格陵兰鲸群的捕捞问题，成了两个国家争斗不休的点，谁的捕捞船都不肯相让，火药味弥散一点就爆炸。

它们打斗的动静，吸引了周围国家法国和丹麦的注意，后来俄国也前去分一杯羹，抢夺资源的野蛮时代，没有正义可言。

工业革命的兴起，到了19世纪时，捕鲸业已经没落，但斯瓦尔巴德群岛的争斗却比之前更加严重。

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只因为这里被探测出丰厚的自然资源，煤气、石棉、磷灰石都是工业国家发展所需要的。

下场的国家越来越多，事情的发展早已不是第一个发现斯瓦尔巴群岛的挪威可以控制住的，不过在多个国家的大混战之后，欧洲人开始思考争斗到底值不值得。

于是几个国家开始坐下来谈判，1920年，美英日法等国签署了《斯瓦尔巴条约》，规定岛屿的主权在挪威人手里，但缔约国的公民可以自由进入岛屿，包括从事正当的生产、商业以及科考主权。

也就是说，斯瓦尔巴群岛名义上是有主之地，实际的开采权已经被几个缔约国瓜分。

中国距离这里约3000公里远，且清末、民国时期的中国积贫积弱，也没有走出国家，与欧洲国家一争高下的实力，我国后来之所以成为《斯瓦尔巴条约》的缔约国，与法国的决定有关。

英国是日不落帝国，法国也曾是列强的一霸，野心膨胀。

为了获得更多的利益，当时的法国政府提议增加缔约国的数量，比如加入中国、德国、西班牙、芬兰等国家。

苏联因意识形态不同，被排除在欧美国家之列，一战战败国的德国和自顾不暇的中国，都不能真正行使缔约国的权力，最终的利益获得者还是法国。

段祺瑞派人签署过条约后，唯恐引起国内热议低调行事，这就导致除了个别人员知情外，其他人对“中国是《斯瓦尔巴条约》缔约国”一事一无所知。

条约签订后，中国经历了北伐战争、抗日战争、解放战争，知情者也没有科考北极的打算。

新中国成立后，党和国家重视极地的开发和研究，我国科学家才将方向转向了极地，南极科考站的建设最先展开，绊住我国向北极进发的就是一个合理的理由。

《斯瓦尔巴条约》和高登义的相遇，开启了我国极地科研的新篇章。

高登义出生在四川省，父亲是一名坚毅的军人，母亲是温婉贤淑的才女，他浸泡在亲情的温泉里，承担起家国天下的重担，立志科学报国。

1963年，他从中国科学技术大学毕业后，到中国科学院地球物理所工作，专注于“三极”研究。

从1966年-1998年，他曾17次进入青藏高原，7次进军珠峰，改写了 我国西南降水分布图，解释了珠峰及喜马拉雅山脉对打起的加热作用的现象……

在探索珠峰期间，高登义还在1988年乘坐“极地号”抗冰船来到南极，参与建设我国第一座南极大陆站——中山站。

等到1989年，南极中山站顺利建成，但碍于政治影响，我国的北极科考迟迟无法进行。

直到1991年，高登义受到挪威国家极地研究中心的邀请，得以赴北极考察，这才让五星红旗第一次飘扬在北极的土地上。

但高登义此行的更大意义是，他收到了挪威卑尔根大学Y·叶新教授，赠予的一本书。

这本书的名字叫作《北极指南》，书中印着《斯瓦尔巴条约》的英文版。

1991年前，我国无意间发现了被遗忘66年的条约，明确中国是《斯瓦尔巴条约》的缔约国，从此有了名正言顺的理由赴北极科考。

2004年，我国北极黄河站成立。如今，我国已经造出“雪龙2”号极地科考破冰船，也取得了丰硕的科考成果。

说起来，我国在《斯瓦尔巴条约》上我国捡了大漏，但这样的机会可不是此处都有，对外交往依旧要看国家综合国力的强弱。

未来，我国还有很远的路要走。